les voila : vtr et tuono

Salut,

devant une insistance générale et plusieurs rappels à l'ordre je vous mets des photos





voilà pour la VTR année 1997 kilométrage inconnue CC RSV

maintenant la TUONO



année 2007 kilométrage 30000 que du bonheur et en full ça pousse

comme tu nous as gentillement alléché en post " avis " .....
donnes nous tes avis ( freins, tenue au sol ...... ) et quelques infos sur les modifs par exemple.

Très jolie les deux dis donc !

C'est quoi comme coque arrière sur ton vtr ? Elle est biens sympa.

Moi aussi je suis curieux des modifs faites dessus.

Le tuono est nickel. J'étais sur un bon coup, un falco en super état pour 1000 euros mais le gars me l'a fait à l'envers. (sur v60forum, il parle de sa mésaventure de carte grise)

Salut,
je ne vais pas te cacher que j'ai très très peu rouler avec la moto, je l'ai juste fais tourner et quoi 300 mètres maxi et oui c'est l'inconvénient des motos piste.

le seul point critique ou je me suis fais peur c'est le freinage, bon ok par rapport au TUONO c'est normal, alors cela vas être mon premier travail dessus, j'ai déjà commandé les durites aviation, j'ai acheté un maître cylindre de S1000RR équivalent au PR19 ensuite un bon BF660 une borne purge et je verrais pour la qualité des plaquettes.

pour le fun ensuite cela sera des déports d'étriers pour mettre des 6 pistons en position radial avec disques de 320 si cela passe bien sur, autrement je mettrais des étriers de SV ou CBR.

j'ai le poignée lourd dans les deux sens accélération/freinage

j'ai aussi commandé un indicateur de rapports engagé, des reposes pieds racing et en prévision de gamelle ben oui il faut y penser changer les bracelets et mettre des leviers repliables.

pour finir des ressorts et hydraulique à l'avant adapté à mon petit poids et changer l'amortisseur AR point faible de cette machine.

voilà voilà de quoi m'occuper cet hiver.

@+ Bernard

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pour la coque comme le carénage c'est du POLY 26, ah oui j'oublié mettre un sabot pour le look je trouve que cela manque.

je n'ai pas souvenir de cette histoire de falco et CC sur le V60 et pourtant j'y suis pas mal, mais comme le falco ne m'intéresse pas plus que ça, je ne lis pas trop les posts le concernant.

Ok, belle coque en tout cas.

Je pense à toi pour les photos de la modif des reposes pieds.
Mais bon, tu as commandé des bonnes pièces alors, ce ne sera pas très utile.
tu les as pris ou d'ailleurs tes reposes pieds racing ?

Pour le falco, c'est pas grave. C'est du passé maintenant.

ici il y a du choix ok c'est du chinois mais cela ne coûte pas cher en cas de chute à remplacer
http://www.mc-motoparts.com/

pere andros a écrit:

Je pense à toi pour les photos de la modif des reposes pieds.

je n'ai rien vus de spécial sur tes repose pieds, je suppose qu'il a mis une cale au niveau de l'amortisseur, chose connue dans la modif de la VTR

@+

peut etre je n'ai pas bien compris son explication en allemand ! LOL

Je te dis ca ce week end.

Merci pour le lien.

Bonne nuit