PC800 : Réparer son vieux pot d'échappement

169 000 km, 19 ans : le pot d'échappement est légèrement percé


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Une seule pièce (collecteur, silencieux)


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Placé devant la roue arrière ---- oxydation et veillissement


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Soudure électrique (baguettes) + peinture haute température

Prix du neuf > à 500 euros
Le pot parait sain !
Remontage ---- lorsque j'aurai reçu les joints d'échappement (24 euros avec port )

A+ Panpacific 12

tu as réussi à souder sans perçer ? ou est-ce que ton pot a une double cloison ?

La tôle n'est pas très épaisse et veillissante à l'endroit de la réparation :
- Réglage de l'intensité au minimun pour amorcer
- Bagette de 3,- mm

J'ai percé 2 ou 3 fois ----- et réparé

Surement qu'une soudure à l'autogène (chalumeau) aurait été plus sûre .......

A+ Panpacific 12

et t'as "badigeonné" avec quoi pour tenir la chaleur et la rouille ????

Notez bien que ce genre de réparation sera de plus en plus courant avec nos petites vieilles !

Merci pour les photos et le "tuyau" Hervé.

je ne suis pas trés fort en autogéne mais je ne suis pas sur que tu aurais eu meilleur résultat, au MIG au TIG oui ! pas d'échauffement de métal, un vrai plaisir mais le prix aussi.
Bravo pour la soudure quand même.

24€ de joints?

chez birh ça revient à 10€ les 2... plus frais de port...

la HT tiendra pas.

faites marcher les bouclards les amis !

Citation :

" T'as "badigeonné" avec quoi pour tenir la chaleur et la rouille ???? " Tiniel

Essayé les bombes HT ----- super sur les pots des 2 temps ---- pas efficace sur pot d'échappement des 4 temps (très chaud)

Utilisé " peinture Julien hautes températures " :
- pot de 0,125 l
- résiste à 600 °c
- chez Mr Bricolage
- très cher environ 12 euros (de mémoire)

MIG au TIG ----- l'idéal

Citation :

" Faites marcher les bouclards les amis ! " Bic&CAr

Je ne parle pas des joints en cuivre !
Pièce N° 11 JOINT DE POT D'ECHAPPEMENT / 18392-MK4-000 / 7.92 euros pièce
Frais de port chez Bike parts (environ 8 euros) --- au prix de l'essence, moins cher pour moi de l'aller à Rodez (80 km aller/retour) pour commander et récupérer

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A+ Panpacific

on parle bien du même joint en graphite.

attentions aux idées reçues, le web n'est plus le moins cher.

Moi aussi j'aimerais bien savoir si la peinture HT va tenir sur les pots !

C'est mieux en pot qu'en bombe ?

la peinture bombe HT ne tient pas. j'ai fait une peinture sur celui de NTV et la rouille revient.

la meilleure peinture? celle d'origine que l'on nettoie avec amour !

J'avais mis de la peinture HT (en pot, pas en bombe) sur mon silencieux de Transalp, en ayant mis du Frameto au préalable.
La peinture s'écaille.

par contre la rouille ne revient pas par dessus le frameto ou la peinture julien antirouille...

c'est pareil pour toi?

Après le Frameto, je n'ai (pour l'instant) pas eu de rouille qui soit revenu.

hervé nous tiendra au courant sur la tenue dans le temps !!!!

Citation :

" Hervé nous tiendra au courant sur la tenue dans le temps !!!! " Tiniel

Déjà utilisé sur mon scooter Honda Spazio
Le silencieux court --- chauffe beaucoup, métal en très bon état ---- la peinture tient très bien

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A repeindre

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Repeint ---- déjà 1 an

A+ Panpacific 12

plutot bien conservé le pot du scoot !!!!