VT500C : frein arrière qui hurle à la mort

slt à tous
Avez vous déjà rencontrer ce problème? Mon frein arrière émet un bruit d´enfer à peine je l´efleure. A chaud c´est un peu mieux mais bon avant d´être chaud pas besoin de préciser c´est froid et vue mes trajets 20km c´est plus souvent froid que chaud

Nettoyer les garnitures du tambour, mais je me dit plutôt que les garnitures sont à changer...
Dibingo te renseignera certainement très précisément sur ton problème, puisqu'il en a eu 3 pendant 20 ans et 700 000 kms.

20 ans et 700 000 kms,avec un frein arrière qui hurle à la mort ptain Manu t'en as

Pour mieux comprendre ton problème, il faudrait que tu précises :
- le kilomètrage de la moto
- le kilométrage des garnitures
- l'utilisation de la moto (régulière / épisodique)
- stationnement intérieur / extérieur
- lavage au Karcher
- démontage récent


Le kilométrage / l'humidité / l'usure ..... peuvent être cause de bruits parasites



Pour les freins à tambour, plusieurs mesures sont importantes :
- voir RMT ou internet / internautes
- diamètre du moyeu de frein ( diamètre mini)
- épaisseur des garnitures (épaisseur mini)
PS : lorsque le moyeu et les garnitures sont usés, le tambour peut provoquer des blocages de roues



Pour nettoyer les garnitures :
- brosse métallique
- papier à poncer (800 / 1200)
- pas de dégraissant
- penser à graisser, l'axe de came

A+ Panpacific 12

Cyril74 a écrit:

Dibingo te renseignera certainement très précisément sur ton problème, puisqu'il en a eu 3 pendant 20 ans et 700 000 kms.

J'ai arrêter de compter aux environ de 700000.
J'ai eu jusqu'a 7 VT différentes.
3 la dernière année dont deux d'assurées (VTc et VTe)

......

Hervé répond très bien à la question.
cependant j'ajoute :

-La tringlerie de la pédale peut avoir son ressort de rappel bruyant.
Ce ressort se trouve sur l'axe de la pédale de frein. (la tringlerie peut frotter dessus)

- Les ressorts des mâchoires peuvent être grippés par la poussière de friction du tambour. (a nettoyer)

NB : j'ai rajouté le type de moto concerné dans le titre du sujet.
Car nous avons plusieurs modèles de motos sur le forum ! merci.

slt..
Merci à tous pour vos réponses. Quelques précisions moto 70000 plaquette 1 an 5000 moyeu je sais pas. Bonne journée

Tout est dit, j'effectuerai pour ma part quelques traits de scie à métaux dans les garnitures afin d'évacuer hors de la piste de freinage la poussière crée par la friction.
Le sujet à déja été largement abordé sur le forum.

Bonsoir

Encore merci pour vos réponses.
Mes conclusions Il y a des possibilités que mon moyeu soit usé je vérifierai au plus vite quelqu'un connait il les cotes d'usures.
Si moyeu tjrs bon j'essayerai les coups de scie et si rien n'y fait j'achèterais des boules quies.
Vétouine je propose que l'on ferme voir que l'on supprime ce topic et que tu me donnes le lien du topic ou ce sujet a déjà été abordé afin de continuer à la suite si necessaire

Citation :

" Il y a possibilité que mon moyeu soit usé, je vérifierai au plus vite
Quelqu'un connait-il les cotes d'usures "

Pour les Honda, l'info ( diamètre maxi) est souvent graver à l'intérieur du moyeu
( c'est le cas pour ma Pacific Coast et Spazio)

A+ Panpacific 12

La limite d'usure de la piste de frein du moyeu est de 161 mm

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Pour l'épaisseur de la garniture, c'est 2mm la limite d'usure.

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Note qu'il faut graisser les points indiqués "grease".
Mais que ce sont souvent les ressorts qui deviennent bruyants.