VTE 500 : Pose de durites type aviation

Salut les copains,

Vu le "ralentisseur" que j'ai à l'avant, je vais poser une durite avia en remplacement de celle qui est en place et qui doit être de l'âge de la machine.

Ma question pour éviter de tout démonter, vu que je roule avec la belle, est de connaître la longueur de la durite avant.

Le vendeur me demande la longueur entre les axes des banjos.

Si l'un de vous à une durite démontée et qu'il peut me donner la longueur, ce serait cool.  

Pour info, je commande là pour 24,45 euros la durite avant :
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Bin, avec un fil de pelotte de laine tu pourrais mesurer le tiens ?

Je ne pense pas que ce soit à quelques centimêtres prêt.

ou utilises un metre ruban de couturiere,t'auras la mesure directement(prends la mesure avec la fourche detendue)

Bon j'ai reçu ma durite en milieu de semaine, vraiment du bon matos.
La finition est superbe, je monte ça au plus vite, (j'attends encore mon câble de compte tour) et je vous dirai si le freinage est meilleur.

Allez je vous mets ça en images.

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fais nous le petit reportage photo qui va bien .........
et t'as payé combien !!!

Ok pour les photos.

Le prix c'est 30 euros avec les frais de port, à la longueur que tu veux. C'est pour une durite seule.

Allez, je remets le lien.
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Merci Stephane !

Merci pour le lien et les infos

Hum ... Je vais aller faire un tour sur leur site ...

Merci du lien !!

Dis Manu, quand t'auras un moment, tu pourrais nous faire un petit recap de tout ces liens classés par type de produit, par machines ... etc !!!!

Vu qu'il fait un temps pourri par chez toi ... çà occupera tes soirées ...

Je ne suis pas certain qu'on ait tant de pièces que ça !
De toutes façons, tout est sur le forum !

On avait commencé pour la Ntv.... mais juste commencé !

la durit avia irait bien sur mamie88 !!!!
de toute façon freiner c'est lâche !!!

"Je suis pas venu là pour freiner" dixit Burt Munro

si tu rajoutes des ailes tu vas décoler fais gaffe

Bon ça y est, j'ai remonté le tout et enfin, j'ai un frein qui fait mieux que ralentir.

J'ai aussi changé le maître cylindre car le levier de frein venait toucher la poignée d'accélérateur au freinage.

J'ai aussi remonté les pots d'origine chromés que j'ai eu la chance de retrouver. Je vous mettrai une photo la semaine prochaine.

super! va faloir se faire une balade fjr/side vte /revere.

Bonne nouvelle tout ça

Ça va rouler

Cool, merci pour le tuyau ! (si j'ose m'exprimer ainsi....)

J'ai retrouvé dans mon stock de pièces une durite aviation pour frein avant que je n'avais pas eu le temps de monter sur ma vieille kawa Z650, elle est donc neuve.
A priori la longueur est bonne, je voudrais juste savoir si qqu'un a des photos des raccords coté étrier et coté maitre cylindre ainsi que les diamètres (interne/externe) desdits raccords. idem pour les vis banjo.
Vu que ma bécane roule tous les jours, j'aimerais etre certain d'avoir la pièce qui va bien pour pouvoir la remonter dans la foulée.
Merci les gars ! (et les filles, au cazou)

Pourquoi tu ne compares pas toi même ?

Pour ne pas démonter pour rien.
Etant donné que la moto roule tous les jours ou presque, si je démonte et que mes raccords ne correspondent pas, je n'aurai plus qu'a remonter et purger sans avoir fait le boulot. Et re-démonter et re-remonter et re-purger une fois que je me serai finalement procuré les bons raccords.

Bon, personne n'a d'infos a me passer sur les raccords et les vis banjo ?

Je crains que personne n'ais noté !
Et je ne me vois pas démonter la mienne pour te renseigner !

Normalement, on ne se pose pas la question, on commande des durites "avia" pour VTE.