Deauville 700 : amortisseur de couple ?

j'ai quelques a coup lors de la remise de gaz sur ma moto, je pensais au caoutchous dans la roue arrière qui servent a amortir le couple :
est ce quelqu'un en a deja changé et a quel kilometrage?
ma deauville a 40000kms
merci

Cela arrive après le changement de carburation / pot ou pas?

je peux pas te dire pour le cardan, je connais pas la 700, faudrait comparer avec une autre.

aucun changement pot ni carburation ça se produit juste a la remise ou reprise des gas a bas régime.

et tu entends un bruit caractéristique à la reprise vers 2500 tr/mn?

ou est-ce plus un a-coup comme quand tu passes la première?

non c'est plus un a coup lorsque je d'émare ou réacelère a basse vitesse comme si j'avais un kit chaine détendu lool (je sais c'est un cardan)
c'est pour cela que je demandais vers quel kilometrage en moyenne il fallais remplacer les amortisseur de couples (caoutchoux)

Normalement, c'est à vie l'amortisseur de couple !

Je penche davantage pour un problème d'injection !

La sonde lambda est-elle bien en place ?
Le filtre à air d'origine ?

sonde bien en place et filtre bmc mais mème a coup avec l'origine

L'allumage ok ? l'état des bougies ?

Sinon, je crains qu'il te faille te rendre chez ton concess, pour qu'il vérifie l'injection !
Car malheureusement, ce n'est pas une chose que l'on peut vérifier soi-même !

Parce que franchement, l'amorto de couple, je n'y crois pas du tout !
A moins que tu roules toujours chargé comme une mule ou
que tu sois violent avec la transmission ?

Il se pourrait cependant que ce soit un defaut de montage aussi !
Ce ne serait pas la première fois que la 700 serait victime d'un mauvais montage d'usine.

bougie neuves aussi ok je vais faire controler l'injection un de ces quatres.
merci

A ton service amigo.
Tient nous au courant.

J'avais le soucis sur ma 650 NTV de 1991 et je réduisais le problème avec l'embrayage, qui est d'ailleurs très efficace sur cette bécane. Je fais pareil quand j'ai un kit chaine en fin de vie sur Africa ou Transalp

Vieux møtard a écrit:

J'avais le soucis sur ma 650 NTV de 1991 et je réduisais le problème avec l'embrayage, qui est d'ailleurs très efficace sur cette bécane. Je fais pareil quand j'ai un kit chaine en fin de vie sur Africa ou Transalp

Je n'ai pas compris le rapport ?

moi non plus .
je suis aller chez honda pour un avis et il m'on dit que les amortiseurs de couples en caoutchoux pouvais ètres la cause ...
pour ce qui est de l'injection pas de problème d'après eux.
je vous tiens au courant le jour ou je démonte la roue ar pour control.
a+

on chercher à éliminer les causes de patinage...

t'es certain que ce n'est pas un a-coup du à l'embrayage?

si tu accélères fort y a un a-coup vers quel régime? comment est ton cable d'embrayage?

quelle huile mets tu?

non pas un a coup car ça se produit quand la moteur est en prise ca se produit quand après avoir coupé les gaz (frein moteur),je réacélère au moment ou le moteur moteur relance la moto il y a un a coup sauf si je remet les gaz très progresivement.
pour l'huile 100 % synthése 10w50 special moto

Oui oui Eric a raison ça peut provenir de l'embrayage/huile.

Depuis quand ça arrive ?

depuis le début que j'ai la moto autant avec l'huile qu'il y avais a la vente 10w40 que après vidange 10w50 que j'ai efectué et qui m'a arrangé un peut le passage des vitesse (retrogradage 2 en 1 qui crack un peut de tps en tps )
vous pensez a quoi sur l'embrayage cloche fatigué?
a+

Au niveau de l'embrayouare ça fait penser aux disques qui glissent

pourtant il ne patine pas du tout !

c'est bizarre de chez bizarre faudrait l'essayer ta bicyclette, t'en connais l'historique? le moteur a déjà été descendu?

première main et moteur a parament jamais descendu en vue des facture d'entretiens depuis sa mise en route.
a+

La Dove 700 a été rappelée plusieurs fois par Honda.
Faudrait voir si tes soucis ne sont pas dans la liste des éléments rappelés.
Problème de montage ou d'usinage de pièces ?

acromodel a écrit:

(...) il y a un a coup sauf si je remet les gaz très progressivement.
(...)

Les câbles des gaz, peut-être détendus?

y a t-il moyen de savoir si elle a fait l'objet d'un sav en concession?

c'est une piste