Deauville 700 : motoradio, son emplacement ?

Effectivement ça a l'air pas mal du tout.

oaui mon tel portable fait aussi radio avec les z'ecouteurs vie la stereo mais quid de s sons ambiants...securité limite... bref, j'evite et je me fait bercer au son du twin, comme les amis!

Salut!
Pour le side XJ, j'avais trouvé un autoradio qui ne faisait pas lecteur CD, du coup il était bien moins profond que les autoradio classique. La lecture se faisait à l'aide soit d'une carte SD, soit USB soit entrée fiche standard. la puissance était de 4X 25W et le prix environ une cinquantaine d'euros. De plus il était fourni avec une télécommande. Mon idée était de placer l'autoradio dans la boite à gant (fermé). Lorsque je souhaitais l'utiliser, je sortais la télécommande et la fixais sur le guidon pour les commandes. Je n'ai pas eu le temps de le faire, et cette adaptation sera finalement à faire sur le FJR side.
Avec le side je me pose pas la question, l'autoradio est un très bon accessoires, après pour la moto, tout cela dépend des routes empruntés et du type de conduite (cool pépère sur nationale, ou nerveux dans les embouteillages?).
Pour la qualité de la musique c'était très correct et çà montait haut dans les décibels sans trop de déformation ni de grésillement. Pour l'absence de CD, ben tant mieux car avec les vibration de la moto, monté à la verticale je ne suis pas sûr d'un bon résultat

Non c'est certain ! en position verticale, ça ne va pas le faire !

Et puis les lecteurs cd n'aiment pas trop les vibrations à la longue et se dégradent vite !

Seul le Mp3 permet une lecture en tampon.
Cette mémoire qui mémorise par cycle la lecture par avance et permet la correction
des erreurs de lecture.

Le top reste la mémoire électrique flash. (via port usb par exemple)

Il existe aussi des lecteurs CD avec mémoire tampon, ce qui permet au bloc optique de se recaler lorsque la lecture "a sauté", sans coupure de son.
Mais comme le dit très justement Manu les blocs optiques des lecteurs CD (et DVD bien sûr) n'aiment pas du tout être secoués, cela réduisant sensiblement leur durée de vie.

Oui, c'est ce dont je parle amigo Cyril, au sujet de la mémoire tampon.
Le MP3 permet d'avantage de mémoire tampon que le Cd classique. (le double en général)
Simplement parce que le MP3 est un format compressé et que le lecteur le lit
plus vite que le CD qui lui, se lit en temps réel.

Le mieux, c'est la mémoire flash (électronique) parce qu'elle ne craint pas les
vibrations et consomme aussi moins d'énergie.

Une autre astuce vu sur une FJR mais qui demande un peu plus de doigté, mais l'idée est sympa tout de même :
Le proprio a démonté le support de façade de l'autoradio. Il a placé l'autoradio sous la selle en position horizontale. Le support de façade a été placé entre les deux demi guidons, devant le contacteur. Il a relié le support de façade à l'autoradio sous la selle à l'aide de mappe d'ordinateur qu'il ressoudé des deux côtés pour faire la liaison. Ainsi les commandes sont au guidon et l'autoradio au sec sous la selle. Quand il range la moto, récupération de la façade comme pour la voiture

ma fille a monté ce genre de premier prix dans sa vieille punto

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ça marche pas mal le siens a une facade detachable une entrée jac 3.5 en facade une prise usb (pratique pour la recharge du gps)... montage en 5 minutes, et payé moins de 50€

Excellentes ces astuces les gars !

Avant de trouver ce sujet je cherchais une "astuce" pour avoir la radio sur la Deauville.
Le système, dans une sacoche, prévu par Honda n'est pas top, alors j'avais pensé à un baladeur radio-mp3, fixé avec un système pour GPS ou mobile et un petit ampli caché dans le carénage.
Je vois que Manu a déjà eu cette idée.
Pour ce qui est des enceintes, sur la Goldwing j'avais installé des hps Pioneer avec membranes en résine/plastique et il n'ont pas bougés en 15 ans même sous la flotte.
L'idée de l'autoradio ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) est pas mal vu ses dimensions mais il faudrait quand même le dissimuler/protéger dans un vide poche...

C'est certain qu'avec un casque intégral ça doit pas être top mais avec un casque jet ça doit être valable pour les balades tranquilles.

A suivre...

pffffffffuuuuuuu moi en moto j'écoute le doux son du v2 et eventuellement la voix de miss gps

Voir aussi ici Christian : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tiniel24 a écrit:

pffffffffuuuuuuu moi en moto j'écoute le doux son du v2 et eventuellement la voix de miss gps

Et la voix de madame Tiniel qui hurle "Roules moins viiiite !"

..........

DiBingo a écrit:

Voir aussi ici Christian : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui j'ai vu Manu. C'est à un ampli de ce type que je pense, il trouverait sa place caché à l'arrière sous la selle (derrière le feu rouge).
Parait qu'il y a un câblage déjà prévu côté droit !?

Bein, à l'arrière, c'est chaud pour le réglage du son.
A l'avant dans le carénage, ça me parait plus évident. Faut voir.

J'avais pensé le faire déboucher de sa face avant par l'un des vide-poches,
mais là aussi, ça manque de place.  

Quand au pré-câblage du poste, il me semble qu'il débouche sous l'une des valises. (qu'il faut donc démonter pour accéder.)
(Sous selle de gauche il me semble)

Pour ma part sur la 650, ce sera ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]