Vt 600 shadow : trou à l'accélération à bas régime

Hello !
Je viens de remonter ma shadow 600 de 94 avec les pots d'origine
Il y avait des marving full barouffe avant
La moto démarre nickel,  tient bien le ralenti
Par contre, il y  a  un trou à l'accélération à bas régime genre trop d'air ou pas assez d'essence ou l'inverse
Après,  dans  les tours,  nickel
Le carbu a été,  nettoyé, réglé,  synchronisé
F à air, bougies neufs
Reglage soupapes ok
Je n'ai pas vérifié si les gicleurs ont été changés pour les pots Marving
Question : quelle est le cran du clip de l'aiguille ? Pas d'informations nulle part
Merciiiii

Christian !

Comment se comportait la moto avant avec ses Marving ?

Pareillement ?

Nos motos n'ont pas de clip d'aiguille, sa hauteur est fixe.
Si tu as une aiguille réglable, c'est forcément qu'elle n'est pas d'origine !

Il te faudrait vérifier la taille des gicleurs de ralenti, voir s'ils sont conforme à l'origine.

...et pour rappel : on ne touche pas une synchro tant qu'on n'est pas certain de l'état des carbus !