Bonjour à tous, un petit moment que je ne suis pas passé par ici.
Suite à quelques incidents (cardiaques en particulier), j'ai freiné un certain temps mon activité sur deux roues.
J'ai actuellement dans mon garage trois machines dont je dois me séparer.
- UN NTV DE 93 avec presque 100 000 km . il tournait comme une horloge quand je me suis arrêté et il est depuis 3 ans à languir dans mon garage. Les freins sont un peu bloqués, la batterie est naze (je vais essayer de la réveiller avec un Tecmate), la peinture est pas terrible.
Je le cède pour 400 € et il faut venir le chercher dans le 76. CG à mon nom. Ah, j'oubliais, le pot n'est pas génial non plus, du coup on entend bien le moteur.
- Un CX 650 plus ou moins caférisé de 1983, moins de 60 000 km, vendu avec pièces d'origine sauf selle avant, et un stock de diverses pièces d'origine CX (carbus, fourches, guidon, etc.); Fonctionnait très bien jusqu'à ce que je l'arrête suite à une fuite de pompe à eau. Amortisseur EMC Neuf (350 €)
Il faut aussi rajeunir le démarreur ou revoir la roue libre de démarreur, je ne sais pas. Comme l'autre batterie HS mais je vais tenter de la réveiller.
Les photos sont visibles sur le topic suivant :
https://www.v2-honda.com/t2616-hello1 CG en retard mais présente. J'en voudrais 1000 € à négocier sur place
- un BMW R1150 R de 2001 en très bon état, lien de l'annonce sur LBC :
https://www.leboncoin.fr/motos/2371853010.htmTrès bonne machine mais devenue trop lourde pour moi.
Du coup je roule en Royal Enfield Classic 500, un vrai vélo et du bonheur.
@+ sur la route
Bertrand
Premier contact par MP