A 40ooo messages tout rond, j'arrête !
- Citation :
- Tu n'avais pas changé l’arrière frein /stop ni clignotant , tu as une raison? technique ?.
La raison du moindre emmerdement oui !
Pour ce que tu gagnes en consommation en passant le stop, la veilleuse et les clignotants
en Leds, j'ai trouvé que ça n'avait pas le même intérêt.
(à juste titre je pense)
Ce ne sont pas des éléments très consommateurs de courant à contrario du phare.
Ensuite, ça te fais une centrale spéciale rien que pour les clignotants à Leds (en principe)
et coté stop une Led monté sur un culot d'ampoule se vend pour pouvoir la monter sans modif.
(ou tu bricole un truc toi même)
C'est bien se faire chier pour pas grand chose, d'autant que les Leds de ce coté là,
sont nettement moins éclairantes que des ampoules classiques.
On a beaucoup parlé d'adaptation à Led pour le stop/veilleuse et
la majorité des utilisateurs notent le peu de différence entre les deux fonctions.
(question luminosité)
Le mieux c'est quand tu peux trouver un bloc qui remplace le feu arrière ou les clignotants.
(certaines machines motos ou autos peuvent trouver des
feux adaptables en Led remplaçant tout le bloc optique qui va avec)
Car le gros ennui des Leds derrière les cabochons de feux arrière ou de clignotants d'origine,
c'est la diffraction qu'offrent ces cabochons, rendant la luminosité de la Led faiblarde au final.
La Led quelque soit son type comporte un minuscule réflecteur dans sa structure.
Ce réflecteur est nécessaire à la concentration de la lumière produite par la Led,
sans quoi les photons se dispersent aisément et la lumière produite manque d'éclat.
Les déflecteurs des cabochons d'origine, nuisent au rendement des Leds.
Comme tu le vois, la question n'est pas si simple pour le feu arrière et les clignotants.
C'est pour cela que je parlais d'emmerdement.
Faut multiplier les essais et ce n'est pas gagnant à coup sur.
Tu vois, pour mon CBR, j'ai l'intention de virer les blocs clignotants à l'arrière.
Ils sont moches et datés, tout carré !
J'ai la place dans l'énorme feu arrière pour y intégrer les clignotants...
et bien ce ne sera pas à Led !
(et puis à Leds, ça m'obligerait aussi à revoir ceux de l'avant qui vont très bien !)
(car ils sont sur le même circuit et ampoule et leds ensembles ne font pas bon ménage)
Voilà pour le topo.
Bon allez, je suis usé moi, au dodo !
Accueil
Archives
Portail
Tutos 
