vend VT500E

Salut à tous,
je vends ma fidèle vt500e :
71650km, 1987, distribution faîte, un tendeur changé, toujours dormi au garage
pas de frais à prévoir, si! j'ai la poignée passagé qui ma laché depuis la photo ( d'où ma demande dans un autre topic) . Protège reservoir et bagster comme cadeau de bienvenu.
Vous pouvez me contacter pour plus d'info
J'en aimerais 1200 € ...........

Elle est belle :)

C'est la déco et la couleur que j'ai eu sur ma première Vte.
Une des dernières versions produite. (jusqu'a fin 1988)
Celle avec des ailettes de cylindre moins prononcées et un volant moteur plus léger.

La tienne est en bel état ! je note au passage la bavette rivetée au garde-boue avant.
On évite ainsi les projections de graviers dans le ventilo du radiateur.

Pour la poignée passager, de quelle manière est-elle cassée ?
Parce qu'en général, c'est plutot le support de la poignée qui se déssoude
de la boucle arrière du chassis.

Pour le prix, c'est peut-etre un poil chèro d'un point de vue de son kilometrage,
m'enfin comme la distrib est faite et qu'elle est visiblement bien entretenue, ça devrait partir tout seul.

Bonne vente !

PS : je ne sais pas ce que tu prendras après ce modèle, mais je sais que c'est le genre de moto que l'on regrette longtemps !

AnDroKtoNe a écrit:

Elle est belle :)

Même "très" belle.

Bonne vente!

Et bien le prix n'est pas forcement arrété.
Pour la poignée, c'est une mauvaise perte d'équilibre en la rentrant dans mon garage et bing cette la poignée qui a pris, elle tient encore par une vis mais elle a cassé au niveau des autres vis, donc si vous savez où je pourrais en trouver une cela m'aiderai.
Je ne comptais pas changer de moto, mais j'ai une occasion ( la moto d'un ami qui est mécano moto et trés pointilleux avec la sienne), et donc je change ma fidèle pour une jeunnette de 1999, une xjr1300.

Désolé, je n'ai pas d'idée pour la poignée.
M'enfin une XJR, ça va te changer !

c'est sur que ça va me changer, mais j'ai une conduite trés souple "de bon père de famille", et je sais que je n'exploiterais jamais cette moto au maxi, peut-être même pas à moitié, mais elle a un look vraiment d'enfer.

L'XJR, excellent choix, une super bécane, fiable, parfaite pour le duo.
Point négatif, la "petite" est gourmande en carburant, compte environ entre 7,5 et 8l/100kms en conduite normale.
Les modèles à injection sont bien plus sobres de ce côté là.
La tienne est-elle équipée en Ohlins?

C'est sur qu'entre la 500VT et la XJR1300 y'a un monde

Autant la VTE est joueuse, autant je me ferais peur avec la joufflue.

Et puis le budget n'est pas tout a fait le même.
Et par les temps qui courent....

Achetez une VTE mes amis !

Elle est magnifique

attention au gros couple du 4pat... au début, on fait gaffe puis à force on rentre dedans sur de belles accélérations... ce qui change? le freinage et son anticipation... par contre on commence à se faire plaisir un peu plus haut dans les tours, donc dans des vitesses qui risquent de faire perdre un permis...

... en connaissance de cause avec une trident de 93 avec plus de 100CV...