Vtx 1800 : rouler à l'Ethanol ?

J'aimerais avoir vos avis sur l'éthanol ?
Sur ces gros moulins il devrait y avoir moyen de faire qlq chose !

Rappelle moi un peu le topo de cette moto ?
Injection ou carbus ?

Si injection aucun problème, le calculateur devrait faire l'adaptation.
Si carburateurs, pas conseillé du tout ! (joints et membranes vont souffrir à la longue)

Dans tous les cas, les carburants à l'éthanol sont moins efficients.
Ce qui veut dire surconsommation !
Mieux vaut rouler au Sp98 (qui comporte tout de même 5% d'éthanol...)

Je ne pense pas que même avec l'injection la moto puisse tel quel rouler au E85.

Puisque Franck Nouri (Thornbikes) vends et met au point des kits pour justement pouvoir faire rouler une moto à l'E85.

Il existe d'autre kits.

Les voitures également doivent avoir un boitier Flexfuel d'installé pour pouvoir rouler au E85.


Surconsommation de 30% environ, mais financièrement on s'y retrouve vu que l'E85 coûte 2x moins cher à la pompe que le SP.

Oui je suis d'accord, thornbike le fait pour les motos moderne.
Après pour ces gros cylindre, il devrait y avoir moyen . Comme les voitures américaines.
Un plein sur deux même.

darko24 a écrit:

Un plein sur deux même.

DiBingo Aujourd'hui à 12:58

Rappelle moi un peu le topo de cette moto ?
Injection ou carbus



Oui c'est une injection

Honda a écrit:

Carburant
SP95 - Essence sans plomb
à partir de 1974, toutes les Honda sont conçues pour utiliser du carburant sans plomb ayant un indice d'octane recherche supérieur à 91. Le type de carburant préconisé est le SP95 ou SP98.

SP95-E10 - L'essence SP95-E10 incorpore au maximum 10% d'éthanol et, va progressivement remplacer le SP95.
Le SP95-E10 peut être utilisé pour tous les cyclomoteurs et scooters à moteur 2T et 4T ainsi que les motocycles, produits pour le marché européen, à partir des années modèles 1993.
Cependant l'utilisation du SP95- E10 avec des machines équipées de carburateur peut engendrée des problèmes de fonctionnement par temps froid.

Rappel - ne pas utiliser un Bio-carburant contenant plus de 10% d'éthanol (ou 5% de méthanol).
Actuellement, au-delà de 10% d'éthanol dans l'essence, il faut utiliser un véhicule "Flex-Fuel"

En cas d'immobilisation de votre Honda supérieure à 1 mois, il est conseillé de vidanger le carburant du réservoir et du carburateur et de protéger le réservoir avec un produit anticorrosion. Une autre solution consiste à faire le plein du réservoir et de rajouter un additif conservateur. Veuillez contacter votre concessionnaire pour vous procurer cet additif.

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