VENDS VT500E POUR PIECES

salut , mon vt 500 E me lache  sur un problème moteur ( a voir soupape qui a foiré)   , n'ayant pas les compétences et le matériel je m'en separe car d'après mon mécano ça vas chiffré plus que la valeur de la  moto ne voulant pas la démonter  je la vends en 1 seul lot  si cela vous intéresse fait une offre (ps je suis dans le 59 prés de Lille)

Alors là jean jacques, c'est une sacré mauvaise nouvelle !

Toi qui a tant bichonné cette moto au fil du temps !

Es-tu vraiment certain du verdict ?

Si tu vais tourner à la clé l'arbre moteur tout doucement, est-ce que celui-ci est bloqué ?

Si c'est non, tu enlève la bougie extérieure de chaque cylindre, puis coupe le bouton d'allumage.
Quelques coups de démarreur en mettant le plat de ton pouce sur chaque puits de bougie et
tu te rends compte de suite s'il y a compression ou non.

Toi qui as déjà fait les réglages des soupapes, tu peux aussi voir si l'une s'est détachée ou non.

ça m'est déjà arrivé sur un moteur qui avait de nombreuses bornes,
j'ai choisi alors de carrément remplacer le moteur.
L'opération est beaucoup plus simple que de refaire le moteur,
sachant qu'il est possible d'en trouver un pour 200€.

D'ailleurs, récemment dans les sujets de présentation, un moteur de VTC (compatible)
était proposé.

ben a vrai dire un peut en mode dégout c 'est le verdic du mécano
pour l'historique
après un réglages culbu  au garage  un bruit qui mont avec le km  a devenir inquiétant
   je pense distrib  et me prends le temps de regarder   et la  surprise 1 écrou manque donc un jeu pfffffff
coup de bol je retrouve le dit écrou et règle le tout    ça tourne  rond
petit tour après chauffe  +- 1km et voila une perte de puissance avec la mélodie  de rafale de  12/7  
  coup de fil a un pote mécano   voir bougies ou carbu
c'était une :pt  de bougie  échange  re test  ca tourne mais ça péte en 4 temps  
dépot au garage change 4 bougie et la ça claque mécanique pour lui problème soupape

comme je ne suis pas  pro le son 4 temps

je vais quand même voir les compressions dès qu'un peut de temps se libère merci des info/conseils

Ce qui m'interpelle, c'est que le régime moteur semble stable et uniforme alors même
que les détonations semblent s'y superposer.

Oui, vérifies les compressions !
Ne serait-ce qu'avec le pouce !

moi je regarderai a nouveau les jeu soupapes, voir mettre un poil plus de jeu le temps d'essayer.

ca ma fait penser aussi a une soupape qui ferme mal .

Pour l'instant, c'est tout ce que je trouve : https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1754888150.htm/

bon voila hier soir j'ai pris le bruit moteur qui est douteux et inquiéte le mécamo

vais voir des que possible pour vérifier les culbuts et les compressions megime moteur toujours stable

bon et bien controle compression cylindre avant ça pousse c est bon pour le cylindre arrière c est quasi nul
j ai vérifier les soupapes réglage correct mais a voir l 'une ne remonte pas a fond comme l 'autre (controle par rapport a la patte en t )
controle sortie de pots ( pas de boite a fumé ) le cylindre avant donne bien
l'arriére a peine , donc a voir je la laisse partir a plus mécano que moi je baisse les bras

Une culasse ça se change bien, mais c'est clair que ce n'est pas du travail d'amateur.

Pour ce qui est de la vidéo, c'est surtout la distribution que j'entends !
Notamment les tendeurs qui claquent !

Elle a des bornes cette moto et je pense que la distrib n'a jamais été revue !

oui elle a des bornes 63000km au compteur et mini 1 tour voir 2 cote moteur

bon vais chercher un autre v je pensais deauville mais trop haute pour ma cheville a voir

J'ai la Dove avec une selle creusée, j'ai les pieds bien à plat.
Mais attention au poids ! ce n'est pas une danseuse !

oui ; j'ai teste ,avec ma cheville partiellement  bloquée c est pas facile de trouver la bonne hauteur , même les custon commande avancée ou semi ne me conviennent pas pour passer les vitesses donc je cherche la perle rare pour moi pas évident , mais je trouverai bien

Une autre VTE en gardant la tienne pour pièces ?

c était l'idée de base mais au dessus de Paris c'est très rare et pas donné pour une machine au kilométrage incertain j avais trouve un vtc allemand tapé de l avant pour 600euro mais c est pas a coté et le moteur semble avoir subi des traces évidentes de mauvais entretiens et bidouilles pas nettes

Mince

Le Vt500 sort de nulle part dans les annonces.
Une période de plus rien et d'un seul coup, il en sort de partout.

bon et bien voila le vt a été vendu a un mécano qui a déjà entrepris le démontage et trouvé la panne c est un clavette qui a cassé et le ressort a fait quelques dommage mais réparable , il faut du temps et les connaissances et de la doc donc je l'ai orienté sur la mine d'or qu'est le forum

Jj a écrit:

un clavette qui a cassé et le ressort a fait quelques dommage

Comprends pas de quoi tu parles.

Tu roules en Deauville maintenant finalement ?

alors l'origine de la panne du vt c'est d'après le gaz qui l a ouvertc est une clavette de cassé ( c'est le nom qu'il m'a donné )

et oui je roule en deauville 650 de 99 depuis début juin ,  j ais mis un post dessus avant d'acheter et après ça roule moyen pour le moment mais c'est bien pour madame

Des clavettes y'en a plein.
C'est bateau comme réponse.

Pour ta Deauville, j'en étais resté au fait qu'elle te semblait trop haute sur pattes !

alors il m'a envoyer une photo  avec un bout de métal  en me disant clavette , comme je ne suis pas mécano j ai pris ce qu'il ma dit

ben oui finalement j ai testé et c'est limite  mais j avais besoin de rouler et comme il y a valises et top case pour madame et qu'elle lui plaisait ,donc j ai craqué , dur de s'y habituer ; instable en ligne droite mais bien en courbe, changement de pneu arrière et la c'est vidange de fourche et pneu avant  lundi , mardi  la selle vas être creusée  , mais comme je le disais dans le post en essai   105000 km pour 900Euro je ne risque pas grand chose , sauf de  l'apprécier lorsque je l'aurai en main .

Citation :

alors il m'a envoyer une photo avec un bout de métal en me disant clavette , comme je ne suis pas mécano j ai pris ce qu'il ma dit

Ce serait intéressant que tu puisses me transmettre cette photo !
Qu'on ne reste pas bêtes !

Citation :

instable en ligne droite

La Deauville instable ?

Citation :

105000 km pour 900Euro je ne risque pas grand chose

Dis donc ! c'est presque cadeau !

Citation :

sauf de l'apprécier lorsque je l'aurai en main

Certainement !
D'ailleurs ne lui trouve-tu pas un air de famille avec la 500,
question mode de fonctionnement moteur ?

alors cote agrement c'est vrai que c'est un plus , et cote moteur c'est tres similaire mais je fini de prendre mes marques


pour le photos de la clavette c'estait sur mon portable mais j ai effacer , je vais lui poster un mail pour demander d'autre photos si jamais il peut et je les post
a plus

Merci pour ton retour d'infos Jean jacques