VTR 1000 : correspondance capteurs bas carter

Salut à tous,
Je n'ai pas vu ( je suis peut être miro ) de case présentation, donc Pascal bientôt 50 piges et je roule en seven fifty et 1000 Varadero. Alors pourquoi j'écrit dans la mécanique VTR me direz vous ?
C'est tout simple, sur ma Varadero un tendeur de chaîne à lâché et les soupapes on pas aimé. moteur 117000 km donc pas envie de faire des frais. Un pote me passe donc un moteur pour le remplacer, mais c'est un VTR. Que cela ne tienne ça rentre sans soucis, juste quelques pattes de fixation pour les carénages à refaire, rien de bien méchant. Le moteur à 8000 km donc je me dis pourquoi pas. petite différence quand même, sur le carter d'huile il y a l'emplacement pour deux capteurs ( démonté sur mon moteur ) qui n’existe pas sur le Varadero. Moi j'ai deux capteur ( pression d'huile et point mort me semble t'il ) et sur le VTR les mêmes capteurs que moi plus deux autres. Pouvez vous me dire à quoi ils servent ?
Merci d'avance et prenez soin de vous
Pascal

Salut et 

Il ya a bien un section pour les présentations.

tu pourras toujours y faire un tour par la suite
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


revenons a ton problème de trou de carter ? je pense que tu parle des trous de part et d'autre du moteur, qui sont les entrée et sorti du radiateur d'huile

on vois la durite qui en part sur cette photo.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


ou alors je ne vois pas de quoi tu parle .

La question est doit on les laisser ouvert ou non?
si je regarde le shéma de graissage, je dirais que on peut les boucher, mais avec un doute sur le débit final de la pompe. qui fonctionne en 2 étage. .
l'ideal serais de trouver un radiateur a monter, ou au minimum faire un by-pass entre les deux

Ha oui merci c'est ça, y a pas de radiateur d'huile sur le Varadero. Bon je vais voir pour en mettre un ou faire un by passe. En tout cas grand merci à toi

Petite question, il est placé où le radiateur sur le VTR ?

entre les radiateur devant la culasse avant

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un de chaque coté du moteur.



Pour rappel : une question par sujet s'il te plait.

oups autant pour moi, le radiateur d'huile ?
Message modifié je sais pas lire

Tu commences bien toi !

Achète une VTR pour le savoir !

J'ai eu une aprilia 1000 SL Falco donc les sportives bi cylindre en V je connais. Je suis même certain que je l'aurai toujours si je n''avais pas un problème de genou et la position sur une sportive maintenant je tiens 150 bornes grand max. C'est pour ça que je suis passé au gros trail