ntv 650 : platine de fixation d'optique sur carénage PICHLER

Bonjour à tous

J'ai trouvé sur un site de petites annonces , un carenage Pichler presque complet , il me manque la platine pour pouvoir fixer l'optique de phare et monter le tout sur une Ntv 650 de 1997

Est ce que quelqu'un aurait il une idée ou une adresse pour trouver une adaptation ?

Merci d'avance

Cordialement

Tu aurais une photo pour voir de quoi ça à l'air ?
A priori, Pichler se sert de pièces communes dans la distribution moto, pour les pièces du genre.

Bonjour  

Je pense que c'est simplement le phare rectangulaire que le gars m'a donné qui n'a pas de fixation , par contre et j'en n'ai aucune idée , quel type de phare est utilisé pour un carénage Pichler type EXS

Merci d'avance

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Sur le net , j'ai bien trouvé des photos de différents carénages , mais aucun type de phare à part une marque HELLA qui revient souvent

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Voila les photos pour DiBingo

Merci pour l'aide

Cordialement

Merci pour les photos
Il est très beau ce carénage !
Il est de la couleur de ta moto ?

J'ai connu ce carénage sur une Suzuki 650, il y a au moins 30 ans.

Le phare semble du type automobile.
Logiquement il est tenu dans le logement du carénage par deux pattes latérales qui se replient.
Deux sortes de tiges en "u" qui se resserrent dessus. (à la manière de celles qui tiennent l'ampoule)

Comment c'est fichu dans l'intérieur du logement ?
N'as-tu pas trace de ces attaches ou de leur emplacement ?

Non il n'est pas totalement de la même couleur et il n'y a aucunes traces dans le logement du carénage , à part trois trous
J'ai cherché sur internet et le code du phare me renvoi effectivement vers l'automobile
Ma question est ?quel phare de moto , peux s'adapter ,en recherchant il y a le phare du HONDA vf 500 qui semble approchant ?

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Voila l'intérieur du logement pour le phare

Les photos sont pour DiBingo bien sur

Bonjour

Je suis toujours avec mon problème de phare , est ce que quelqu'un peux me dire quel type de phare rectangulaire , de quelle machine ,on peux adapter dans ce carénage vu que mon ancien phare est rond , ce qu'y est normal pour une ntv de 1997 d'origine

Merci à tous

Désolé mais nous ne sommes pas devins.
D'autant que ce carénage à l'époque n'était que peu diffusé et qu'il n'est plus fabriqué depuis de
très nombreuses années.

Le phare rectangulaire que tu montrais, c'est le bon non ?

Ne peux-tu rien adapter pour le fixer sur les 4 trous des angles dans l'emplacement du carénage ?

Le globe de ton phare s'enlève t'il ? (sinon en le chauffant il doit se retirer)
Ensuite sur son armature tu perces 4 trous dans les angles qui correspondent à tes trous du carénage.
4 vis longues sur lesquelles tu trouves un ressort à glisser, un écrou à chaque bout et le tour est joué
et devient réglable.

Merci de me répondre , avant d'essayer en enlevant le verre , est ce que personne n'a adapter de phare sur ce genre de carénage , il y a longtemps bien sur ?

Sinon grand merci à DiBingo

Désolé, mais je suis sans doute le seul à me souvenir de ce carénage en particulier.

Maintenant faut chercher le phare dans ces années-là.
Il me dit quelque chose mais sans rien affirmer, il me fait penser
à celui des BMW Rt850 par exemple, ou à celui des Ducati 750 Paso.
(qui se peuvent très bien être d'origine automobile)

Je crains qu'il ne faille jouer d'astuce pour trouver à placer ton phare.
Sur ce terrain, on peut être plusieurs sur le forum à te proposer un montage.

J'y pense aussi, regarde du coté des occasions pour un phare de Yam 900 XJ (la première).
il se pourrait aussi que ses dimensions coïncident et parait-il,
il serait facile à adapter sur de vieux carénages.

Grosso moto, un phare de ces années là, par exemple celui de la VT500E,
est monté sur un contre cadre sur lequel se fixe des vis munies de ressorts en leur longueur.
Cela permet un réglage du phare sur le contre cadre.
Contre cadre qui se fixe en rigide sur le fond d'un carénage ou sur un araignée.

Tu me suis ?

Oui je suis , je vais me lancer dans la recherche d'un phare , de ce type soit bmw , honda ,ou yam

Merci pour tous ces bons conseils , je reprendrai contact

Mais si il y a d'autres montages , je suis preneur

Cordialement

Bonne chasse amigo !
Le jeu en vaut la chandelle, car il est superbe ce carénage !

Bonjour

Bon après avoir fait le tour , les dimensions de phares d'occasion ne correspondent pas , donc j'ai adopté la technique de DiBingo  à savoir trois tiges filetées et ressorts , donc réglage possible , et ça tiens

Merci beaucoup à DiBingo

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Superbe et merci pour la photo !

Tu as donc repris le phare dont tu disposais ?
Pas de souci pour enlever le globe en verre et percer le fond du phare ?

Non je n'ai pas démonter le verre , je me suis servi des attaches et j'ai meulé les têtes de vis pour quelles rentrent dans les glissières et j'ai tout collé et bloqué avec un bi-composant métal

Quelles attaches ?
Tu avais des attaches ?

persso j'ai un carenage de meme marque sur ma vf750s de 1984 en cours de resto et aussi un phare rectangulaire mais je pense que les fixations ne sont pas pareilles je vai regarder et faire des photos! par contre j'ai fait le meme montage que toi pour mon camping car trois tiges filletées et des ressorts pour les quatres phares ca a tenu 10 ans et ca tiens toujours !!

par ailleurs moi je recherche les clignos qui sont dans ce carenages ! et je ne trouve pas grand chose

Bonjour

Concernant les attaches ou glissieres

Je joins des photos


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Ah mais oui d'accord !

Sur ta première photo postée du phare, je n'avais pas vu qu'il y
avait déjà trace d'attaches !

Tu n'as pas pu te reprendre dessus donc ?

Mais ça n'a pas l'air mal ce que tu as fait.