VTR-1000 "Firestorm" - Problème d'allumage ?

05.11.2019 à 16:55:33

Bonjour à tous,

 Nouveau ici et nouvelle acquisition d'un 1000 VTR firestorm de 97 et 42000kms
je suis assez embêté, j'ai acquis cette monture il y a 1 mois, je l'ai descendu du nord Bretagne jusqu'à La Rochelle sans soucis.

 Puis cet après midi, voulant profiter d'une accalmie  je suis partis en virée, et là elle a commencé à pétarader comme si elle tournait sur 1 cylindre , puis quelques kilomètre plus loin, elle s'est mise à carrément me faire le symptôme d'une panne d’essence , mon réservoir étant au 3/4 plein, je redémarre et là elle démarre presque correctement et me voilà reparti... Puis qq kilomètre plus loin rebelote, et ainsi de suite pendant une dizaine de km.

 Je ne pense pas que ça soit la carburation car une révision avec nettoyage complet à été fait par l'ancien proprio.
Il me semble que ça soit électrique, mais je n'ai aucunes notion dans ce domaine là.
 Avant d'aller en concession me faire allumer le portefeuille j'aimerai avoir qq avis  et opinions de plusieurs membres qui auraient eu ce soucis là avec des bi?

Merci à tous pour l’intérêt que vous pourrez porter à mon soucis

Richard

Pourquoi tu mets la date et l'heure dans ton message ?

Quoi qu'il en soit Richard !

Vérifies pour commencer que tes bougies sont en état et bien vissées.
Regarde aussi si les anti-parasites sont bien enclenchés.

J'espère que ce n'est qu'une petite misère.

Ensuite, soit voir du coté de la pompe à essence qui peut-être faiblarde,
soit du coté du boitier d'allumage (et là, c'est plus coton)

Peut-être un simple caca dans le réservoir.

Bref, va falloir contrôler le tout un par un.
C'est d'ailleurs ce que l'on se doit de faire lorsqu'on vient d'acquérir une nouvelle moto.

Carburant de mauvaise qualité ou un "fond de cuve" ?

Prise de mise à l'air libre du résa (dans le bouchon) bouchée (facile à vérifier, dès que ça bricole, tu ouvres ton bouchon..)

Bonjour et merci pour vos réponses,

DiBingo, c'est aussi ce que je craignais, je vais faire le nécessaire pour ce qui est faisable avec mes moyens et mes outils...

Chevy76, C'est aussi une info très utile et facile à vérifier...

Je jongle entre travaux et travaux, alors qd j'aurais une possibilité de m'y consacrer une grosse journée sans être dérangé j'essaierai de trouver d'où viendrai ce problème...

En tout cas, merci pour vos réactions qui déjà pourront me permettre d'avancer seul avant de l'amener en concession...

Salut,
Jette un p'tit coup d'oeil du côté de la membrane de ton robinet à dépression pour écarter également cette piste.