CX500 et GL500 : les cadres sont-ils identiques ?

Bonjour
Je souhaitais savoir si le cadre de la GL et celui de la CX étaient identiques afin de remplacer celui de ma CX ?
Merci d'avance à tous et bonne journée !

Salut et bienvenu Cali
Je dirai que le cadre de la GL est proche de celui de la CX Custom.
C'est quoi comme modèle et année ta 500 CX ?

Arthur !

Les parties cycle sont profondément différentes entre CX et GL.

L'angle de chasse de la fourche est différent et cette dernière est plus grosse.
La suspension arrière est en Prolink, les combinés du CX ne peuvent donc pas se monter.

Le cadre est complètement différent !

Pour le CX Custom, c'est encore autre chose Gilles.

Les moteurs ont quelques menues différences, à commencé par le pont de transmission
plus long sur le GL.

En effet DiBingo, j'avais zappé le Prolink
La GL est donc de la seconde génération, comme la CXE et la Turbo.
Rien à voir avec la Custom en effet.

Bonjour

Merci pour vos retours :)

Je m'attends à la réponse, mais le cadre de la CX400 Custom est-il identique à celui de la CX 500 routière ?

Merci d'avance :)

Bonne journée à tous

Evidemment que le cadre de la CX400 custom n'est pas identique à celui de la CX500 !
Entre routière et custom, c'est forcément différent !

Les caractéristiques des cadres sont pourtant identiques entre CX400 et 500.
Donc oui, le moteur de l'une, ira dans le cadre de l'autre.

Mais légalement, tu ne peux pas mettre un moteur de 500 dans le cadre d'une 400.
L'inverse oui, mais dans le sens de l'augmentation de cylindrée : non, c'est strictement interdit.

Tu ne pourras donc pas l'assurer tel quel.
Si tu passes outre, en cas d'accident et d'expertise, tu perdras tout tes droits même
si tu n'est pas responsable de l'accident.