Deux petites de plus qui logent chez moi

Voila un chopper complet avec toutes ces pièce dans une malle.


Et une donneuse qui a démarré en moin de 3 minute sans bruit suspect et ni de fumées

Tiens un refuge pour mécaniques abandonnées, vive la SPM  

Mais, ce sont des HonDavidson?

Celles la, ne tombent pas en panne.
Bon il a du taf, mais quand je m'y colle je posterais des photos de l'avancement

Dommage que tu soit si loin maintenant, je serais bien venu voir les machines avant transformation pour mesurer le travail une fois terminé.

Coucou mon grand.
Avant je n'avais qu'un box, ici c'est 75m2 et ca commence a être juste MDR

75 M² de garage c'est bien, tu vas avoir la place pour nous sortir un engin de fou avec la base ci dessus.

Salut les topains.

Ce sont tous deux des 600 d'origine shadow ?

ça va être moins fun que le moteur de Transalp que tu as par ailleurs en chopper !
Quelques dizaines de chevaux en moins

C'est un don qu'on t'as fait ? ou c'est pour un projet pour un pote ?

DiBingo a écrit:

ça va être moins fun que le moteur de Transalp que tu as par ailleurs en chopper !
Quelques dizaines de chevaux en moins

Oui, mais le couple maxi est atteint plus tôt, c'est plutôt intéressant pour un custom.

En effet amigo ! mais il est aussi plus restreint que sur le Transalp.

Salut Manu ,Cyril et es autres.
C'est juste pour les pièces.
Et non c'est pas pour un pote, j'ai hérité du Léonart de Mme et je ne trouve pas de moteur pour cette moto, donc je vais lui coller un V2 600 pour bien remplir le cadre.
Celui du transalp entrait, juste quelques modifs pour la fixation du moteur.
Quand je m'y colle j'ouvrirais un post.

Voilà de quoi te remettre au boulot !

Ha !!!
C'est vraiment un bout de fer le chopper, je te raconte pas les soudures, (A la truelle) comme on dit chez nous à la gatche en pègue.
Tout est soudé le garde boue, la bombonne sous la selle .
Bref, si je me met la dessus il me faudra bien du temps avant de sortir quelque choses.

...et comme t'es pas du genre à laisser des trucs fait à l'arrache façon barbare,
même si ça te prends du temps, on sait qu'il y aura du résultat !

Bien vue

M'enfin j'en reviens au fait, qu'un moteur de Shadow sera moins démonstratif
que celui de Transalp que tu utilises sur ton Chop".

Dans nos virées, tu n'avais même pas de souci pour nous suivre !

(ou même pour nous passer devant ! )

béh, un moteur de shadow pour limiter les cv (40) le moteur du Leonard fait 32 il me semble.
Celui de Transalp sort ces 55 dada.
LE shadow semble tourner moins vite et voila la moto e Mme


Une fois un moteur (copie Honda) dedans.

Sinon il a de la place, la c'est quand je suis aller la chercher (2017)

ça devrait être très chouette l'ensemble une fois monté !

Mais tu es certain que le moteur passe ?

Celui du Transalp passe .
Je ne vois pas pourquoi celui ci ne passerait pas, c'est la même architecture sauf celui de l'angle du V, ce dernier diffère de 2 degrés il me semble.

L'angle du "V" est exactement le même, soit 52°.
Ce sont les 750 qui sont en 45° (et ça ne fait toujours pas 2° d'écart).

Alors oui, si le moteur du Transalp passe, celui-ci passera aussi

je ne sas pas pourquoi j'étais sur que le Transalp faisait 54°.
Bon ceci dit quand je pense à tout ce qu'il y a en cours ici, cela me met la transpiration.

C'est clair que tu vas en suer mon poto !