[TUTO] Transalp 650: bruit a l'acceleration sur tout rapport

Bonjour ,
j'ai un soucis depuis peu ,lors de l acceleration sur 650 transalp 2005 j'ai un tic tic qui se fait entendre un peu comme si j'avais de l'essence avec mauvais indice octane ou mauvaise avance allumage (pour info je suis a Dakar).
Depuis j'ai change essence,bobine allumage,bougie et cdi ignetec .
Ma machine démarre bien,ralentie régulier et accélère bien sauf ce tic tic tic qui se fait entendre.
je ne sais plus quoi faire reste capteur de position sur carbu ou capteur au niveau carter embraye mais si celui ci était hs je pense que j 'aurais du mal a démarrer la moto?
pas de bruit a froid et chaud de la chaine de distrib, réglage soupapes faient et synchro.
Enfin je ne sais plus très bien quoi faire .
Est ce que quelqu'un aurait une idée ? merci
SVP

Cdi Ignitech tu veux dire ?
Il est bien paramétré ? ou c'était le même souci avant de le changer ?
Quel kilométrage ta moto ?

Tu peux effectivement contrôler ton capteur de position TPS.
500 ohms maxi et son excursion doit être progressive, pas de 0 à 500 direct.
C'est un simple potentiomètre, ça se mesure à l'ohmmètre.

Pour l'indice d'octane, (je ne sais pas ce qu'on vous vend au bled) :
faudrait essayer un produit qui s'ajoute à l'essence et le modifie.
Dans ce genre, mais à utiliser avec précaution juste le temps d'un test :
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Ces deux contrôles pourraient permettre de procéder par élimination avant d'aller plus loin.

Bonjour DiBingo,

Houps dsl oui CDI ignitech. la moto a 40 000 km.
oui j'avais le meme souci avec le cdi d'origine c'est pourquoi je l 'ai change.
Je v'ai donc controle le capteur TPS il faut que je trouve un ohmmetre .
ce phenomene est apparue d'un seul coup.
Par contre additif plus difficile a trouver il faut que j attende qu'un ami vienne au senegal.
merci pour ta reponse

Pour améliorer l'indice d'octane (et/ou rincer le circuit d'essence) on peut aussi utiliser du pétrole lampant, peut-être plus facile à trouver dans ton cas que de l'additif spécifique.
De la à dire que ça résoudra ton problème,...

Résoudre non, mais au moins pour faire le test.
S'il y a de l'amélioration avec un indice d'octane différent, faudra orienter les recherches autrement.

bonjour,

merci pour vos idée par contre le % de pétrole lampant a mettre dans essence est de l'ordre de ?

Heu, pour de l'entretien ou du préventif un petit peu, genre un verre pour un plein...
Dans ton cas je ne sais pas

bonjour
je pense avoir trouve le problème,mon capteur TPS sur carbu semble avoir un soucis.
mesure a l'ohmmètre 5.21 entre fil vert/noir et jaune/noir donc OK.mais aucune variation quand je tourne la poignée des gaz donc défaut .contrôlé sur capteur et borne CDI idem.

Est ce que ce capteur peut se réparer ? ou sinon ou peut on en trouver un quelque part ou si l'un de vous a en un a vendre car rien en occase semble t'il. enfin si trouver un mais a 130 e dur dur.

C'est à priori un simple potentiomètre qu'on trouve chez les marchands de matériel électronique.
Il te faut faire ta mesure entre le point milieu et une des deux bornes extrème.
ça se présente comment ? tu as bien trois sorties de fils ou deux ?

Bonjour,
Oui j ai 3 fils ,mais comment connaître les valeurs puisque je n ai qu une valeur qui s affiche en tournant la poignée.et la question après comment le positionner correctement ,?

te faut deja de quoi le remplacer , après tu peaufinera pour le caler
tu te repere a sa position actuelle ça aidera

Bonjour,
suite et fin.
Donc réparateur moto Dakar propose rampe avec capteur TPS mais le plastique casse a 130 e. J'ai donc commande France a surplus moto une rampe d'occase 99 e.
rampe reçu, démontage du capteur TPS et et remontage sur la mienne . semble OK quoique même repositionne au même endroits encore un petit bruit lors de grosse accélération . donc va falloir peaufiner ca.
Cela venait bien de mon capteur ,la patte intérieur était casse.

panne trouvée, plus qu'à rouler !

Luc a écrit:

encore un petit bruit lors de grosse accélération

Peut-être une double panne ?
Autre chose qui cloche aussi.

peut être mais ce léger bruit est un peu similaire a avant.
d'autre part réglage carbu ,soupape et synchro faitent .Changement bobines ,CDI et dernièrement capteur TPS . ce qui a amélioré considérablement le problème donc je pencherais plus a peaufiner le positionnement de ce capteur.
Car la vraiment je sais plus et cela sort complétement de mes compétences.

Ah oui dis donc ! fallait lui faire la totale !

Mais ce bruit ? à quoi ça ressemble ?
Un claquement ? un cliquetis ? quoi donc ?

Que dis la distribution aussi ?

Pour moi idem que au début quand j'avais mon soucis, mais très grandement atténuée c'est très très peu et quand je met vraiment la sauce . je pense tjr petit soucis d'allumage c'est pourquoi je pense que le capteur ne doit pas être tout a fait a la bonne position.
je vais le déplacé très légèrement on verra.
Il ont tous des vis avec peinture bleu et c'est des vis spéciale cela doit être fait pour éviter que l on tripote a ca.

Il va te falloir faire des essais de positionnement.