DN-01 - son entretien, son évolution, sa vie quoi

Petit post qui va regrouper les petites évolutions que va connaître mon DN.

Dans un 1er temps, petit porte-clé sympa trouvé sur la baie :

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Ensuite, montage de valise V35 avec petite modif des supports de topcase (coupés car pas de topcase, je garde le sissybar) :

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Quelques petites vues à l'occasion d'une ballade en ce début d'après-midi :

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J'ai également changé mon pneu arrière par un Dunlop Roadsmart III (le précédant était d'origine, 10500 bornes mais surtout 9 ans...)

Bonne gueule cette moto galactique.

J'ai un doute pour le confort du dos...

La selle et la suspension sont vraiment de bonne qualité (c'est du Honda), donc franchement ça va.
En même temps avant j'avais un Hd Sportster...

Ah c'est clair que la HD, c'est pas le même gymkhana !

Elle est belle cette moto de l'espace, je lui trouve du charme maintenant que je m'y suis fait esthétiquement parlant.

merci pour les photos
je connaissai pas c'est original , j'aime bien

Depuis que j'ai essayé l'intégra 700 qui a la même boite je me dis pourquoi pas un jour ?
La hauteur de selle est inférieure à celui de la Deauville.
Pour lever la jambe c'est mieux
Le hic faut être sur de cette boite (DCT) dans le temps, parfois le jeune à des petits soucis donc il coupe tout et redémarre au bout de 3 minutes et tout redeviens normal, faut avoir une batterie au top tout les jours pas question de poussette pour la faire partir (c'est comme un scoot )et de toute façon la boite ne répond pas si il y a une batterie moyenne

C'est du honda! alors tu n'as que des a priori doumé je pense

Motoman a écrit:

C'est du honda! alors tu n'as que des a priori doumé je pense

Je n'ai eu que des Honda et 2 Yamaha, Ces boite automatique c'est du trop compliqué pour des machine simple.
Je ne suis pas contre, je doute sur le long terme, tu as mal lu ma réponse ou je me suis mal exprimé.

compliqué ou pas , honda tient sur le long terme en general
un double embrayage c'est pas censé durer plus longtemps qu'un seul?

Bonjour à tous, il y a bien longtemps que je n'ai pas posté ici moi...

Bref, montage d'une bulle Ermax pour plus de protection sans trop dénaturer le look (par rapport à la bulle Givi)

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Quant à la boîte, ce n'est pas une Dct, en fait c'est plutôt un variateur très perfectionné avec 3 modes de fonctionnement comme les Dct (normal, "sport", et séquentiel)
Je ne m'inquiète pas pour la fiabilité, sur le groupe facebook des Dn01, quelques un ont déjà atteint les 100 000 kms sans encombres.

c'etait pas encore sorti chez honda le dct peut etre?
me semble que l'approche de ce systeme en etait au premier G
tres bien la bulle ermax!

A priori la boîte Dct a été développée pour le vfr1200 sorti en 2010.

Ca reste tout à fait galactique cette bulle.
Y'a une position hyper espace sur la boite de vitesse?

Renaud42 a écrit:

Ca reste tout à fait galactique cette bulle.
Y'a une position hyper espace sur la boite de vitesse?

suffit de bien choisir la musique qu'on se met dans les oreilles

Superbe la moto de Batman