Intercoms moto

Bonjour,

Je vais vous parler dans ce sujet des intercoms motos.

Il existe deux types d'intercoms motos:

- les filaires
- les sans fils bluetooth

Je vais surtout aborder la solution que j'ai choisi, c'est à dire les modèles bluetooth.

Mais avant cela, afin de comparer les 2 technologies voilà ce que je peux vous dire des modèles filaires:

Les entrées de gamme sont de simples boitiers clipsés à la ceinture et qui relient pilote et passager avec un ensemble d'oreillette + micro.
On en trouve pour quelques dizaines d'euros. Ça fonctionne mais il ne faut pas s'attendre à des miracles.
Les modèles haut de gamme (plusieurs centaines d'euros ex: Autocom, Starcom) qui sont constitués d'un boitier équipé d'une belle électronique (filtres audio dsp, filtres antiparasites, volume automatique en fonction de la vitesse, etc...)
Le boitier est le plus souvent installé à demeure sur la moto, et l'on connecte son casque avec un cordon. On peut écouter de la musique, parler à son passager, prendre des appels téléphoniques, communiquer de moto à moto (en y ajoutant des talkie-walkie).
On en trouve en occasion pour le tiers du prix neuf.

Avantages (en ne parlant que des systèmes haut de gamme):
Fiable, excellente qualité audio, pas de piles ou batteries car l'alimentation se fait en direct sur la batterie de la moto.

Inconvénients:
Prix élevé, installation quelque peu fastidieuse, système à demeure sur la moto donc si on change de moto il faut tout démonter-remonter, le cordon de liaison casque-moto qui peut être gênant et qui doit être débranché à chaque fois que l'on descend de la moto.



Il existe une dizaine de modèles bluetooth différents suivants les marques, allant d'environ 70 euros à 200 euros en moyenne.
Les prix varient en fonction de la marque et des fonctions que l'on souhaite.
Quelque soit le modèle ils se présentent tous sous la forme d'un petit module fixé sur le coté du casque et relié à un ensemble oreillette-micro installé dans le casque.
L'autonomie est de 6 à 8 heures environ.
Tout se fait en bluetooth, donc aucun fils (hormis ceux du micro/oreillette bien sûr).
Sur un système complet, l'on peut: prendre des appels téléphoniques, écouter de la musique en stéréo depuis son lecteur mp3 bluetooth, parler à son passager, parler à un autre motard équipé du même modèle avec une portée allant de 200m à 900m en terrain dégagé.


Pour moi le seul inconvénient par rapport aux modèles filaires c'est qu'il faut recharger la batterie: tous les jours dans le cas d'une ballade à la journée et une fois par semaine dans mon cas (trajets maison-travail-maison).

Concernant le choix du modèle... aie aie aie, que j'ai pu me casser la tête....

Dans les premiers prix, on a la fonction téléphone mais pas de musique en stéréo bluetooth AD2P, donc ça ne m'allait pas car c'est surtout pour ça que je souhaitait équiper mon casque.

A ce propos, merci de ne pas avoir de commentaires polémiques dans ce sujet, vous pouvez créer un sujet dédié à la question d'écouter de la musique à moto (ou prendre un appel téléphonique) et j'en débattrai avec plaisir avec vous de manière sereine.

Dans les prix intermédiaires on a l'intercom moto à moto 200m à 500m (suivant modèles) + intercom passager + musique stéréo bluetooth + liaison gsm.
2 modèles à retenir: Midland BT2 et Chatterbox XB2i. Comptez 130 euros environ.
Ce sont de bons intercoms, mais ils ont des défauts (c'est ce qui revient sur différents forums): quelques problèmes de faux contacts sur les connecteurs du BT2, plus faible portée que la concurrence.
Le Chatterbox a la fâcheuse tendance à rappeler le dernier numéro à sa mise sous tension (sympa à 6h du mat en allant bosser...)

Je ne détaillerai pas les produits haut de gamme qui sont: Cellular Line F4, Cardo G4. Ils ont l'air de fonctionner assez bien mais le prix tourne aux alentours des 200 euros (comptez un peu moins du double pour une paire).
Pour ces prix j'en avais trouvé un très bien, le Sena SMH10 qui est la dernière star du moment en matière d'intercoms bluetooth.
Ses avantages sont: molette de volume et fonctions très ergonomique (surtout avec des gants comparé à la concurrence, c'est vraiment ce qui existe de mieux), portée de 900m, pas de bugs connus, excellente qualité audio.
J'ai même contacté le fabricant pour être distributeur officiel sur la France, mais nous n'avons pas pu nous entendre sur des prix intéressants pour moi.

A savoir que la majorité de ces intercoms (et quelque soit le prix) ont des batteries Li-Ion qui (par choix des fabricants) ne peuvent être changées...
Donc vous achetez un intercom à 200 euros, au bout de 3-4 ans quand la batterie est en fin de vie, vous jetez le tout à la poubelle....
A moins de bricoler, tenter de l'ouvrir proprement (difficile sans vis...) et ressouder une autre batterie.

J'ai finalement trouvé un modèle intéressant, tant au niveau prix qu'au niveau fonctions.
Il est conçu et fabriqué en Chine et le prix tourne aux environs de 60 euros (port inclus).
Certains avancent que le chip bluetooth est commun avec les autres marques, ce qui ne m'étonnerait pas.
Il fait intercom pilote-passager, intercom de moto à moto (500m), liaison GSM bluetooth, musique stéréo bluetooth.
Je me suis dit que pour le prix même si il ne fait qu'un an, ça peut être un pari valable.

Les inconvénients sont:
Lorsque l'on active une session intercom, le lecteur mp3 bluetooth est déconnecté et il faut reconnecter manuellement ensuite.
La qualité audio des écouteurs fournie est plus que moyenne. Ok pour du tel ou de l'intercom mais insuffisante pour de la musique.

Je le savais avant d'acheter et de toute façon la bulle de ma Deauville me génère tellement de turbulences au sommet du casque que celui ci est bruyant, donc je suis obligé d'utiliser des écouteurs type walkman.
J'ai supprimé les écouteurs fournis et soudé une prise jack femelle stéréo pour y brancher des écouteurs de baladeur.
Le son est super bon et c'est tout à fait audible jusqu'à 120-130.

Je n'ai pas encore pu tester en conditions l'intercom moto à moto, mon pote de virée étant aux abonnés absents en ce moment.

En utilisation, je peux écouter la musique de mon ipod, régler le volume en fonction des conditions de trafic.
Si mon tel sonne, l'appel est transféré automatiquement dans mon casque et mes interlocuteurs ne se rendent pas compte que je suis à moto. Ils trouvent juste le son un peu étouffé.

Voilà une photo du produit:





Ayant passé de nombreuses heures à me documenter sur le sujet, si vous avez des questions sur ce produit ou un autre, n'hésitez pas.

Merci Cyril. Très interressant !

Cyril74 a écrit:

Il existe deux types d'intercoms motos:

- les filaires
- les sans fils bluetooth

Cyril, tu oublies les intercoms style "tuyaucom", inusables, hyper fiables et fonctionnant sans énergie.
L'inconvénient, un bruit de fond lié à la vitesse mais il parait que des progrés ont été accomplis depuis les premiers modèles .

Tu as raison Pierrot.
Merci d'avoir signalé cet oubli.

J'en ai eu un il y-a 7 ans en arrière environ, et ça marchait bien, mais je n'ai jamais réussi à faire un moulage qui ne me cause pas de douleurs, il fallait penser à débrancher les tuyaux, et ça ne faisait qu'intercom entre pilote et passager.

Cyril

Merci merci

Connaissant un peu le Tuyaucom, je vais essayer de compléter un peu ton sujet déjà super bien détaillé Cyril

Nous utilisons le tuyaucom lors de tous nos trajets, il fait partie intégrante de notre équipement. Perso j'ai commencé il y a de çà presque 10 ans à l'utiliser, et pour avoir testé quelques autres intercom non indépendant (filaire) dans les même tarifs (-100€), le choix de ce dernier est évident.
- Qualité d'écoute non déformé, il s'agit directement de la voie de notre interlocuteur.
- Aucun risque de casse, on peut le plier, le faire tomber dans l'eau ou prendre un orage énorme, aucun risque, juste à éviter les pots d'échappement, mais c'est pareil pour les autres.
- Jamais en panne, pas pile à plat à 23h un samedi soir en haut d'un col des Alpes, seul problème rencontré la condensation qui s'accumule dans le tuyau et fini par l'obstruer, il suffit alors de souffler dedans pour faire sortir l'eau et c'est partie.
Pour le problème de l'oreillette, ils ont créé un embout universel en caoutchouc pour ceux qui ont la flegme ou n'arrive pas à s'en faire un sur mesure ou pour ceux qui se prête le kit. Sinon si on prend le temps et si on s'appliquent on obtient une oreillette sur mesure qui ne fait pas mal du tout généralement, on choisi l'épaisseur et de combien on veut faire l'embout dans l'oreille.
Niveau adaptabilité, quelques soit le casque çà passe, jet intégral ou modulable, aucun problème. Et si on a plusieurs casque, ils détaillent tous les articles, oreillettes et micros, même en option maintenant un kit à monter sur le GPS.
Enfin si on roule en side, il suffit de doubler le tuyau, et passager side et conducteur peuvent parler, ce qui n'est pas possible avec un kit filaire classique ou les fils sont limités en longueur.
A une soixantaine d'euros, y'a pas mieux selon nous

Mais Guéna passant son Permis Moto, il est évident que cette solution va trouver des limites, on pas ajouter 10 rallonge de tuyaux Pas mal d'amis utilisent le Scala Rider Q2 multiset, communication pilote passager, moto à moto jusqu'à 500 mètre, téléphone et GPS. On a ramené un kit récemment d'Andorre pour 236€, pour deux casques pour des amis. Ils en sont super satisfait et n'y voient quand à présent aucun inconénient. C'est un investissement qu'il va nous falloir planifier, mais qui je pense devrait s'avérer utile au final

Citation :

je pense devrait s'avérer utile au final

T'as raison, surtout que vous êtes bientot chacun sur votre moto !

Les gestes, c'est pas ça !

Merci Ced pour ce complément d'infos sur le Tuyaucom, je suis sur que ça intéressera nos lecteurs.

Concernant le Scala Q2 dont tu parles, je trouve que 236 euros le kit ça fait drôlement cher...
Mazette...

J'ai payé ma paire 89 euros frais de port inclus....
La qualité est ptêtre bien en dessous du Q2, mais en bricolant je m'en suis fait un avec une qualité sonore bien au dessus de la concurrence.
Et j'ai le bluetooth stéréo pour la musique de mon Ipod (le Q2 ne gère pas le bluetooth stéréo).
Mais tout dépends de l'utilisation visée: je roule seul (mais il permet aussi la liaison moto-moto 500m: non testée par mes soins encore)

Hop je déterre le bouzin!! la question va se poser pour nous dans pas longtemps...

quelqu'un s'est équipé depuis 2010???

Nous nous sommes renseignés et à part le freecom 4 duo, il semblerait qu'il n'y ait point de salut à l'heure actuelle... surtout pour le vendeur...

Newbies dans le monde du 2 roues motorisé, avec mon épouse nous n'aimons pas nous faire appeler jambon donc on je m'adresse à vous pour avoir d'autres avis éclairés!!!

Aucune idée !

Mais si tu trouves quelque chose d'intéressant, tu pourras toi même renouveler les infos de ce sujet !

Tu vois nous aussi on peut-être des jambons !
On est toujours le jambon de quelqu'un !

Merci à toi

Bon après avoir posté hier soir, je me suis un peu documenté sur la question.

Il semblerait qu'il faille faire le distingo clair entre un simple intercom comme il est spécifié au début de ce thread pour échanger entre passagers d'une meme moto ou alors si on veut un truc nettemnet plus élaboré.

Dans notre cas, il semblerait que ce soit plus onéreux ( ) que prévu...
En effet, seul le cardo freecom 4 permet de faire ce que nous souhaitons... en dehors du freedom pack talk qui permet de discuter à presque 15 en rasso.
Et nous arrivons ensuite au nerf de la guerre : le prix : en shop c'est plus de 400 € le pack duo... comme nous roulerons à deux motos... pas glop... je m'attendais à moins pour être sincère...

Ah oui ? mince ça fait cher !

Et question oreillettes "buetooth", rien ne pourrait correspondre ?

Dans ce genre là, regarde : Ebay (cliquer)

De ce que j'ai compris, le freecom 4 permet de créer un réseau virtuel entre les kits... donc tune passes pas par ton abonnement téléphonique

Sur les liens que je te donne non plus, il me semble.
Le système bluetooth peut fonctionner d'un récepteur à l'autre, pas besoin de téléphone !

je m'était déjà renseigné et il y as les intercom chinois mais ça vaut surement pas plus que son prix.
95€ le lot de 2 portée 1km, les avis ont l'air correct.
https://www.amazon.fr/Boblov-Intercom-Casque-Bluetooth-Oreillette/dp/B00JQW17NM/ref=sr_1_14?ie=UTF8&qid=1525948884&sr=8-14&keywords=intercom%2Bmoto&th=1

J'ai du pas cher: Excelvan. 40 euro l'unité.
Ça marche très très bien, le son est clair et puissant.
Avec le passager on se parle sans soucis même sur autoroute (bulle en position haute).
Jamais testé de moto à moto.
Les grandes marques sont bien trop chères je trouve.

Tu as un modèle ou un lien ?

Excelvan FDC01