VTE 500 - Boîtiers CDI différents VTC ? allumage compatible ?

Bonjour à tous,
Les 500 VTE possèdent-elles un seul  boitier CDI ou bien deux (un par cylindre) comme les 500 VTC?

Salutations motardes.

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Salut Pierrot...  

Alors pour te répondre... ce n'est pas simple.  

Vt500E :

- Jusqu'en 1985 : Boitier double ensuite toujours simple.
(cela correspond aussi au moment ou les deux modèles se différencient quelque peu.
Comme avec un volant moteur plus lèger pour le VTE.)

Vt500C :

- Plus aléatoire ! boitier double jusqu'en 1987, ça c'est certain...
ensuite, on trouve de tout.  

Mais attention, les connecteurs sont différents bien que le cablage soit identique. (hormis la couleur des fils)
Perso, je n'ai trouvé aucune différence sur la route entre les deux systèmes.  

Voila, tu sais tout Pierrot ! je crois même que j'ai anticipé tes autres
questions à ce sujet !  
(Alors Pierrot, on cherche, on cherche à ce que je vois ! pour un boostage, nan ?    
Ou une galère ?    )

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Merci Manu pour tes précieuses infos.
Je ne peux donc pas remplacer mes 2 CDI par 1 seul provenant d'un VTE, satanés connecteurs, dommage!

Bonsoir,

je détère un peu là mais je voulais savoir si la référence inscrite sur les boitiers cdi a une incidence ?
J'ai des boitiers réfencés 131100-3551 ou 131100-3552 tous deux essayés sur la même moto 500VTC équipée d'un moteur VTE sans problème constaté

Merci de votre réponse

La référence a surement une incidence oui !

La connectique restant la même sur la VTc (boîtiers double) misons qu'il y a une réelle compatibilité !

Cette différence peut tenir à plusieurs choses, une électronique améliorée ou un changement mineur dans la courbe d'allumage.

Ok merci.