La suite, justement... Je sais qu'il est tard, mais je suis excité comme une puce... Enfin, j'me comprend !
Entre deux courses pour Madame, j'ai fabriqué un dépressiomètre de première main (Un vite fait quoi!). Voilà le chef d'oeuvre :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Bon, c'est un bricolage, mais je l'améliorerai plus tard...
Vous connaissez la suite, on branche sur la moto...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]On fait tout comme y faut et pourtant, mon huile sale veut absolument rentrer dans la culasse qu'est toute propre.... Je me dis : "Là, y a comme un problème !"
Je re-démonte le carburateur, l'inspecte et trouve pourquoi ça marche pas : personne ne m'a dis de faire gaffe à la vis synchro lorsqu'on démonte entièrement ce machin...
Ce à quoi vous me répondrez : "T'avais qu'à y faire gaffe !!!" et ce à quoi je répondrait : "... pas faux ! Mais..."
Quand je regarde la photo :
On ne voit pas tout de suite que le ressort à gauche pince une lamelle que sert de levier à l'ensemble du système réglé par la vis ! Du coup, lorsque j'ai remonté le carburateur, ben, ma lamelle n'était pas à sa place et le carbu complètement déréglé... J'avais beau tourner la vis dans tous les sens, rien n'y faisait...
Donc, attention... Faut pas faire comme moi... On vit une époque moderne, avec des téléphones qui prennent des photos...
Au final, j'ai obtenu un bel équilibre avec mon dépressiofaitmaison.....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Allez, je me couche et demain (enfin, tout à l'heure) c'est test grandeur nature...
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Tutos 
)
)... Peut être un réglage de tension du câble d'accélérateur... A part çà, il fait trop froid pour une balade plus longue, alors je vais m'attaquer au point de rouille sur les pare-carter en attendant le soleil et la chaleur qui va avec....
