Shadow 750 ou 1100 - Achat ????????

Bonjour à tous,
Je suis actuellement propriétaire d'un FAZER 1000.

Je souhaiterai changer de catégorie de bécane et m'orienter vers un custom SHADOW. Ceci pour y trouver un pilotage plus cool en mode balade, tout en ayant du couple et un minimum de puissance.

Toutefois j'hésites entre 02 cylindrées, la 750 et 1100.

Pourriez vous me donner vos avis et les différences entre ces 02 modèles. (puissance, consommation, gabarit etc)

Merci à vous.

    ça depend de l'utilisation que tu comptes en faire et de l'année du modele (un shad' 1100 de '88 se comporte differement d'un modele 2005 par exemple)

J'ai vu quelques occasions :

http://www.leboncoin.fr/motos/467107692.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/motos/489768566.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/motos/488974435.htm?ca=17_s

J'aurai une préférence pour le 1100 qui est superbe.

Je vise des modèles de 99 minimum.

J'ai constaté qu'au niveau prix, il n'y avait de grande différence entre les 750 et 1100 donc je me dis autant se faire plaisir et prendre un 1100.

Quel serait l'usage : balade principalement.

Au niveau puissance y a t il une grosse différence?

Pour un custom; autant miser sur le couple , donc cylindrée max ; cà ne change pas grand chose question poids , et puis cà toune moins vite et cà ne consomme pas plus ...
Cà va faire un sacré changement d'avec le fazer !

ça se discute !
exemple: une shad' 1100 de 1997...50cv a 4500 t/m, 9 mkg a 2500 t/m et 260 kgs
                la shad' 750 aussi de 97..46cv a 5500 t/m, 6,5 mkg a 3500 t/m, 228 kgs

perso,je ne trouve pas ça flagrant comme difference (a part le prix d'achat,sans doute)

Ben on dit la méme chose !

ouais ! le mieux c'est d'en essayer une de chaque...et celle ou on se sent le mieux,bien souvent,c'est la bonne.

Merci de vos réponses.

Y a t il des points particuliers à contrôler sur ces machines, peut des défauts?

Oui en effet ca va faire un changement mais c'est ce que je recherche, une conduite plus cool. Avec le FAZER 1000, trop tenté à "l'arsouille" (trop dangereux pour le permis).

a contrôler : comme dab : les jeux aux roulements ( voir a controler sur ntv/deauville il y a des post dans "rechercher"... etc )
l'embrayage, les freins, la corrosion ....
éventuellement un essai sera plus probant ( reprises a la poignée, réactivité etc ... )
a mon avis le couple du 11 sera plus plaisant que celui du 7 et demi
un bon aspect général, d'éventuelles factures, et un essai devraient t'aider dans ta decision !!

Ah ! la deuxième annonce est partie !

Tu as fait ton choix Christophe ?

Je dois malheureusement vendre tout d'abord mon FAZER 1000.

Je pense que mon choix va s'orienter vers un 1100.

Sinon quelles sont vos consommations avec un SHADOW 1100?

ben,je te souhaite une bonne vente alors.        
aucune idée de la conso du 1100 mais certainement moindre que celle du FAZER 1000 (enfin,ça depend un peu de la conduite,en fait )

De l'ordre d'une moyenne de 6,5 L/100 km si ma mémoire est bonne.
Bubu26 (Vincent) pourrait confirmer.

Non sans déconer, pour la conso la mienne fais effectivement du 7litres au 100km, avec un réservoir de 15 moins 1 de réserve du va pas plus loin que 200 220 bornes.

Mais pour le choix de la 1100 c'est le cardan ... pas beaucoup d'entretien et pas de bruit, ce que je trouve perso. asser désagréable, mais ça reste mon avis.

Marc a écrit:

Mais pour le choix de la 1100 c'est le cardan ... pas beaucoup d'entretien

Comme sur certains millésimes de 750, comme les premières.

L'entretien reste de toutes façons, limité.

6,5'l c'est un maximum si je tire dessus ... Je dirais plutôt 5l et quelque.. 280 km ( enfin 170 miles pour la mienne ... ) avant la " réserve " toute subjective d'ailleurs ; vu qu'il n'y a qu'une jauge trés imprécise ! Méfiance .

Dans cette configuration, j'obtiens un 6,5l de moyenne et les chiens me pissent pas après les roues. Voir le Tachymètre et j'en avais encore à essorer. Je sais, c'est pas légal mais p..... que c'est bon. 
A propos du cardan, même si ça claque, que c'est un peu lent, que ça couine un peu au rétrogradage.....Mais," là ou y a de la Chaîne, y a pas d'plaisir" 
Appel de phare les potos

Si on atteint des scores pareils, c'est à cause que la carburation est réglée pauvre pour s'accorder
aux réglementations sur la pollution, mais aussi pour s'accorder au moteur longue course qui ne favorise pas les haut-régimes.

Encore une fois, je la trouve magnifique ta Shadow amigo !

je rejoins tardivement vos avis, en insistant sur l année, de 88 c'est bien mieux (mais moins pour le permis :p, perso c'est 200 km/h sur compteur sv 1000 du copain qui suit, 195 sur le mien) les modeles d apres ayant une 5 eme tres molle pour pas dire déballonnée,et une ligne moins racée)

mais pour la balade, le couple, ha ouais 1100 direct je dirais!

Je renchèrit dans le sens d'orson ! La mienne de 85 type sc19 ( cherchez pas y'en a qu'une en france !)
88ch à 4200tr et 11,5 mkg à 3000tr ! ( à la roue arr dixit marolotest ) 200 tranquille chuis pas allè au bout . Vu que je ne peux pas envoyer de photos directement ; quelqu'un accepterait-il de le faire à ma place je lui envoie par mail ? Merci d'avance j'aimerais bien vous la montrer . Apparamment mèmes roues et fourche que 88, sinon pas grand chose à voir !

Tu peux m'envoyer les photos Vincent !

(en MP, sinon je te donnerai mon mail )

Ben mème si je viens de changer pour une plus récente ; je reste avec une tablette ! Alors il me faut ton mail impérativement pour pouvoir t'envoyer des photos !
Mais t'inquièt´ mon manu j'en f,rais bon usage !...  

Salu et  
Pour la conso c'est en fonction de ton coup de poignet, va sans dire que en sortant d'un Fazer au début tu vas pousser tes rapports mais là ou sa devient sympa c'est le couple et le joli bruit de nos deux grosses gamelles  
c'est la moto ballade quoi !
Donc en conduite normale c'est entre 6.5 et 7, 5l / 100

Le 1100 c'est que du bonheur côté transmission par cardan.

Si c'est une bonne occase, demande les factures d’entretien et surtout si la carburation a été révisée.

Voilà si t'as besoin de renseignements en sup, n’hésites pas!  

Pour être possesseur d'une 1100 je n'ai pas de recul sur la 750 mais comme rien ne s'invente, j'imagine qu'au niveau du couple, doit y avoir du mou dans les genoux avec la petite.....
Je viens d'essayer une V Rod et croyez moi, pour rien au monde je n'échangerai ma belle contre cette HD. Rien ne me convient et surtout pas la position de conduite, le confort??? Z'ont taillé la selle dans du sabot de bison, la tenue de route ??   Ca devrait être marqué dessus: A utiliser uniquement dans les Landes.
Bref!!! La Shadow, malgré ses 97OOOkms et son age (1995)   est véritablement une machine à rouler,facile et plutôt bien. Très bonne tenue de route ( quand ça frotte, c'est que t'emmanche fort, très fort), confort automobile ( pas une Gold quand même) conso 6,5l en roulant montagne, seul le freinage est d'époque !!!! Faut de la poigne mais comme les gamelles sont grosses, elles freinent bien le cardan. Là ou il y a de la chaine y'a pas de plaisir n'est ce pas???   et donc de ce côté là pas de souçis.
Donc, c'est une très bonne machine à tout faire, franchement.  
Et puis quelle sonorité.... Dans les tunnels, c'est philarmonique.
Si tu veux en savoir plus, tu demandes 

tiens je viens de découvrir ma bête en en tête.
J'en parlais déjà en bien