NTV 650 : cale-pieds : Amélioration de la position !

On parle des mêmes Manu, tu es comme le Fou , tu dors !

Ah ? m'enfin pourquoi parlait-on de choisir une taille alors ?
Si c'est réglable, y'a pas besoin nan ?

oui mais ils sont réglable d'avant en arriére ce qui modifie la hauteur!

J'ai reçu les cale-pieds hier.
Montés hier soir.
En effet, l'usinage est bon, bien fini.
Reste à faire les essais sur route. :)
Merci des conseils les gars.

Tu les as dèja monté ? a l'occasion fais nous des photos.

Pourrais-tu également nous donner ton point de vue ?
La position te convient-elle ?
As-tu été obligé de changer la position du guidon ?
As-tu remarqué une différence dans la tenue de route ?

Ton avis est interressant.

Parce que le mien c'est du mou de veau ??

Pas de soucis.
Je ferais les photos et après ma ballade du week-end prochain, je vous donnerai mes impressions.

fanoo07 a écrit:

Parce que le mien c'est du mou de veau ??

Non mon fanoo, mais deux avis c'est mieux qu'un !

Vous avez exactement les memes repose-pieds ou bien ?

Merci pour les photos Cyril et bonne balade !

Bon, j'ai mis du temps, mais voilà la photo:




Et ben c'est super, je ne regrette plus les 128 euros investis. Je n'ai pas eu mal aux genoux comme par le passé. Des petites douleurs à celui qui est abimé, mais plus mal au cul qu'aux genoux.
Du coup, ça m'a permis de faire plus de 1000 kils sur le week-end avec plaisir.

Merci du tuyau Fanoo. :)

Et pis avec le KN + gicleurs + pot je prends un peu plus de 190 compteur avec la sacoche de réservoir (pour dire que je ne pouvais me coucher complètement), alors qu'avant les modifs je dépassait pas les 180 et quelques sans sacoche.

Merci du retour Cyril !
Mais va falloir dérrouiller quelques pièces sur ta moto parce que
maintenant ça jure avec le chrome des nouveaux cale-pieds !!

Donc ça le fait ? allez Hop ! un Ntviste bien installé et heureux !

Pour tes modifs carbus, il serait interressant que tu nous en dises davantage qu'on sache la finalité.
As-tu gardé les valeurs que tu annonçait ici ? : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est resté exactement ça ?

Merci bien

C'est marrant la rouille ressort plus sur la photo qu'en vrai. ;-)

Concernant le réglage de la richesse, il faut que je zieute dans mon carnet d'entretien car je me rappelle plus exactement. Surtout que j'ai resserré d' 1/8 de tour pendant la ballade.
Je vérifierai la couleur des bougies + le carnet d'entretien et je posterai dans l'autre post la valeur du réglage.

Il ne me reste plus qu'à changer les pneus, mais pas avant les vacances parce que le budjet...

Tu t'es habitué à la largeur en plus des câles pieds ? ( la ou se fixe la BTR !) et tu ne prends pas plus de 180 km/h ?????? juste en changeant les gicleurs et le pot je passe les 190 km/h .

Pas eu de soucis d'adaptation dus à la largeur des cales-pieds.

Par contre tu m'as mal lu:

"Et pis avec le KN + gicleurs + pot je prends un peu plus de 190 compteur avec la sacoche de réservoir (pour dire que je ne pouvais me coucher complètement), alors qu'avant les modifs je dépassait pas les 180 et quelques sans sacoche."

Je dépasse maintenant les 190 km/h. ;-)

Autant pour moi, mais c'est pour cela que j'ai des lunettes !!!

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bah euh !

avec le top case, la ntv d'origine, je monte avec un peu d'aide à 190...

en général elle monte bien a 160-170 puis apres il faut une petite descente pour monter encore...

je devais pas être loin des 200 compteur quand il fonctionnait encore
Donc avec le pot un vidé on doit pouvoir y arriver (le mien l'est devenu mais entre temps le compteur a rendu l'âme...)

Ok. :)

Maintenant ce qui serait intéressant c'est de pouvoir comparer les vitesses réelles, car mon compteur a 10% d'erreur.
A 190 compteur, le GPS indiquait 175 km/h...

oui c'est pour ça que j'ai précisé compteur, parce qu'à mon avis il devait encore y avoir de la marge

on peut refaire un autre post et comparer les vitesses !

Si cela interresse d'autre personne voici un lien vers la Belgique : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci à Cyril74 pour son lien.
Les reposes pieds reglables du fait de la largeur un peu plus importante ne sont-ils pas trop genants au niveau du sélecteur ou de la pédale de frein?
Ma NTV a une selle abaissée de 2 ou 3 cm (ancien propriétaire de petite taille), je pense d'abord installer une selle d'origine, je mesure 1,74 m, d'après vous est-ce suffisant pour retrouver une position correcte?
Merci pour vos réponses

on s'y habitue, le plus genant pour moi au début c'était lorsque je remettais les pieds sur les cale-pieds, je tombais souvent sur le rebord de la patte de fixation.

Pour ta selle cela devrait être bon 3 cm en plus.

Finalement j'ai commandé les repose-pieds sur ce site:

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119 € port compris pour des 23mm (adaptateur+repose-pieds)

Le distributeur m'a dit que le prix de l'adaptateur augmentait de 8 € sous quinzaine.

La ref constructeur à indiquer dans la commande est 051040100 (idem VFR800 , CB1300) pour l'adaptateur

et 0500003008 pour les repose-pieds en couleur noir

Merci beaucoup de ces précisions Gilles !
Tu nous diras si tu es content de ton achat quand tu auras monté le tout ?

Tu verras ça change la vie sans changer de genoux lol

Pour en trouver:

Honda-Ntv-650-P-Revere-Rider-25-mm-footpeg-Lowering-Kit-

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