1100 ShadowC2 1995 : Soucis de carbus et surtout d'aiguille

Je ne te le fais pas dire

Salut Manu,
Après qq roulages et réglages approximatifs, je viens de la passer au dépressiomètre (maison) et je constate un décalage de phase de qq mm/hg mais qui, devraient se réajuster avec le réglage de richesse et là!!!! force est de constater que 1/2, 3/4, un tour complet n'y change que "pouic
Je sens que le changement des carbus devient inéluctable et donc demain je vais à la pêche.
Je te tiens au courant.
Arvi pâââ !!!

Bonne chasse !

Puisque le dépressiomètre ( c'est moi qui vais me le mettre dans le c...) si ça continue ne semble pas suffisant, que penses tu du Colortune????
Arvi pâââ

Pas compris la question !

J'ai un colortune depuis plus de 10ans, et une fois que tu as le coup d'oeil (le passage de bleu pale, a bleu foncé est très subtil) , c'est que du bonheur

Mais ça ne fait pas le boulot d'un depressiometre , les deux sont complémentaires

avec Johan !

ps : on a des sujets respectifs pour le Colortune et le dépressiomètre

Et si j'augmentais mes gicleurs de ralenti de 1 ou 2 points????? Ca me permettrait de bien enrichir et de pouvoir peut être retrouver du réglage sur ma vis de richesse???
Ca peut être une piste?
Parce que; imaginons que je retrouve des carbus, si ce ne sont que des adolescents, ça ira, mais si je retrouve des mous du genou, j'aurai démonté pour rien et surtout payé une blinde pour que dalle.
Qu'en pense notre carburexpert???

Si en tournant tes vis de richesse, ça ne change que dalle (comme tu le disais au dessus)
et bien changer les gicleurs de ralenti ne changera rien !

Tes vis de richesse sont en état ? oui ? certain ?

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