NTV650 : a remettre en route

Oui j indiquerai. Vu le temps je vais me pencher dessus. Mais la derniere fois elle demarrai en obstruant la moitie du cornet comme tu dis... A voir..

J ai pas mal galerer sur quelques accessoire chinois dc j espere la demarrer aujourd'hui pr regler le moteur.

Pr la richesse je vais tester en commencant par 2 tours et demi et elargir apres 😁

La moto a bien démarrée en bouchant en partie les cornets, j ai reussi a la faire tourner un peu au ralenti. Ca fait plaisir. Je vais retester aujourdhui si je peux car le temps est pas genial dehors et pas de garage pr bricoler.

Mais je dois verifier mon radiateur, le ventilateur se lance pas, sûrement un fil a la masse. Quelques petarades au redemarrage mais a mon avis dû a un mauvais réglage de richesse.

Content quand meme ! Ca se sens qu elle avait pas tourner depuis un bail. Etonner par le son du pot motad. Il est rauque, dommage qu il soit énorme sinon je l aurai garder.

Edit1= pot motad retirer tant bien que mal, en attendant mieux j ai mis des embouts de silencieux de voiture, bref c est juste la pour dire, et vu le ramdam que je fais je pense vite essayer de trouver mieux 😂 j entend plus le z1000 du voisin passé. 🤔 une vraie harley !
Mais le son m etonne toujours, il a unr belle sonorité ce moulin.
Par contre on enchaîne car phare rond chinois neuf j ai laisser tourner la moto, juste le ralenti a peter la vitre du phare... 😕😡 lz faute a pas de bol.. La rage..

Les pétarades peuvent être aussi le fait de réglages de soupapes dans les choux.

Passe l'accord carburation / pots / filtre à air > réglages de richesse, au mieux...
on verra ensuite.

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Des news..

La moto demarre bien, pas eut trop de temps dessus en ce moment. J ai changer la glace de phare par une de lampe de bureau ca se voit pas, mis les clignos et autres indicateurs.

Alors oui les pots sont la pour la deco, c est juste pour voir le visuel car le bruit, j aime mais trop trop fort..

La je viens d acheter une planche, des tuyaux et hop synchros des que j ai le temps.

La boite est assez ferme je trouve et le point mort difficile a trouver je vais voir ca apres la synchros et le probleme de ventilo.

Le reservoir est pas celui d origine car trop rouiller et celui ci etait pas cher alors hop.

J attend mon tableau de bord pr finir l instru, et pour la suite ca sera selle mono.

J apprend aussi les joies de la soudure avec mon vieux poste ancetre des inverters, payer u'e misere mais avec lesquel j apprend trankilou.

Voila surement d autre chose a venir.

Pour faire de belles soudures il faut incliner un peu la baguette dans la direction où tu veux aller et en fondant la baguette avance toute seule, il faut juste baisser la main au fur et à mesure que la baguette fond.

Quand on débute on a tendance à vouloir dessiner des trucs, revenir en arrière, s'écarter puis reprendre et ça fait des pâtés, des collages, des cordons qui ressemblent à rien.

Merci des conseils renaud42. Je débute. Le plus galere c est de trouver les bons reglages. Je soude comme tu dis en inclinant, baguette 2,5. Mais quel panard de pouvoir se démerder avec ca.

Bobby a écrit:

Alors oui les pots sont la pour la deco, c est juste pour voir le visuel car le bruit, j aime mais trop trop fort..

Alors moi, même pas je fais tourner ma bécane comme ça, à moins de vouloir flinguer les soupapes direct !

Citation :

La je viens d acheter une planche, des tuyaux et hop synchros des que j ai le temps.

Pas franchement utile sur nos motos. ,)
Une synchro faite à la pige, suffit le plus souvent.

Citation :

La boite est assez ferme je trouve et le point mort difficile a trouver je vais voir ca apres la synchros et le probleme de ventilo.

Quoi que ça n'ait rien à voir ensemble !

Pour la boite, elle est de toutes façons un peu ferme sur cette moto.
Voit du coté du réglage de la garde à l'embrayage et de l'huile moteur ou de la vidange à faire.

😂 pendant un instant j ai cru etre une galinette cendrée.

En forme dibingo ! 🤣

Pour l echappement libre je roule pas avec j ai juste redémarrer la moto, j avoue les soupapes oui, mais ca serais pas de bol. Il va me porter la pouasse. 😊

La synchro je le fait toujours ainsi, deja regler d autres bicylindre ainsi et pas eut de soucis, dc on change pas la formule.

Oui j avoue le reste c est mis en vrac. La boite je vais verifier ca, sûrement un reglage, la vidange a ete faite.

M enfin, ca demarre, le reste a finir devrai aller plus vite a faire.

J'ai toujours du matos qui t'attend...

Laazare a écrit:

La synchro je le fait toujours ainsi, deja regler d autres bicylindre ainsi et pas eut de soucis, dc on change pas la formule.

Oui mais c'est pas un bicylindre comme les autres hein !

C'est le dernier truc à faire en faite !
Faut déjà être certain de tout le reste !
Si tu as un cylindre plus faible que l'autre, tu vas avec ta synchro, égaliser celui qui donne le plus+
sur le plus mauvais des deux !

Si ton moulin est ok et sans trop de kilomètres (moins de 80ooo) : réglage à la pige !

Fais confiance aux anciens !

Réglage de syncro au doigt mouillé dans mon cas.

Fais confiance aux anciens !

Es tu toujours intéressé par le silencieux et les jantes? Sinon, je fais un post dans les pièces à donner, j'ai besoin de place...