VT500 Bobber : Prepa

Je suis partit a la grosse brocante moto de Val de Reuil et j'ai rein trouvé pour moi....

Mai pour vous j'ai trouvé cette prépa sympa

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Propre et bien fini

niveau esthetique bon,aprés,un cadre rigide....je passe !

ça c'est une trouvaille !

Premier 500 que je vois en cadre rigide !

Sympa le look !

Merci Bruno !

Tu as tilté quand tu l'as vu ? parce que ce n'est pas une moto que tu connais ça, il me semble' ?

Beau coup d'oeil en tous cas !

Bin Manu avec toi je commence a les connaitre ses vt 500

Nous étions une dizaines en moto et parmi eux il y a un pote qui est soudeur de métier, il roule avec une vielle Buell 1200 dont il a refait entièrement l’échappement. Une oeuvre d'art sont travail !

Avant il avait un HD Sportster racheté dans un état limite épave, et il la remonté en chopper rigide. Apres avoir roulé quelques années avec il me racontait que mise a par les routes abîmés, c'était très supportable et avec une selle de bonne qualité confortable.

Je vais lui demandé de me faire un cadre rigide pour mon NTV

Bruno a écrit:

Bin Manu avec toi je commence a les connaitre ses vt 500

Qui ? moi ?

Les VT5 tu les vois beaucoup en photos, mais de là à les reconnaître en chemin ?
même camouflées ! bravo !

Pour le Buell, si t'as des photos ?
Je suis preneur, j'adore !

Citation :

Je vais lui demandé de me faire un cadre rigide pour mon NTV

Mouais
C'est à voir !
Le cadre de la NTV est déjà plus rigide qu'il n'en a besoin avec ce moulin !
Un cadre de sportive avec un moteur tranquillou, c'est déjà assez chelou !

Et un cadre rigide avec un moteur qui envois c'est déjà moins rare !

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J'ai trouvé celle-ci a vendre sur lbc

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Pour le prix je ne c'est pas si c'est reglo, mai elle me plairai bien a moi

Cool le tracker
En ce qui concerne le VT en rigide  
Rouler en rigide c'est asser viable faut jongler avec les ressorts et la pression du pneu arière
Il y a 15 jours j'ai fais un rigide sur shadow 600
Voila quelques vues en vrac
Perso je l'aurais bien rallongée de quelques cm
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Oui, mais tu es carrément un artiste toi Doumé, tu es hors concours !



Tu vois Bruno, comme le suggère Doumé, y'a un vrai travail sur la bobber à moteur Suzuki !
Je crois même reconnaître des jantes de Ducat Mostro.

Pour le VTE que tu montrais (on reconnait les jantes) c'est nettement moins bon.



- Phare trop volumineux et trop haut perché
- Look scrambler avec la ligne de pot proche de l'origine, c'est moche
- Les proportions et le genre moderne du réservoir d'origine qui ne collent vraiment pas
- La peinture genre "BMW Nine T" de mauvais goût sur une Honda.

4100E mesdames, messieurs !

Qu'il se la garde !

Tres chouette Doumé

Pour le VT je suis presque d'accord !
Avec une autre couleur, des pneus route, changeons le phare pourquoi pas et moi ça m'irai, mai c'est une question de gout.

Pour le prix c'est aussi mon avis, trop cher !

Le prix est carrément abusé même !

Les prix très chers c'est pour garder une marge importante en cas de négossiations hardue
Mais bon, faut tomber sur un qui compte pas trop et la vente est possible

Pourtant, c'est carrément de l'arnaque dans ce cas précis !

Le vendeur annonce 38ooo kms !
Donc pour ainsi dire, la moto d'origine ne devait pas être en trop mauvais état !

Un VTE de 38ooo bornes se vend en général dans les 1200E.
Pour moi ici, elle perd clairement de sa valeur et peu importe les quelques frais de son nouvel aspect.

Y'a rien d'artistique dans cette oeuvre, c'est tout bonnement du massacre.