VTR1000F : redondance serrage moteur ?

Bonjour
Sur LBC ou autres, on voit souvent des Vtr en vente avec moteur serrer quelle en serait les causes, le problème des tendeurs, on connaît, mais n'a rien à voir avec le serrage ???

Merci J-P.

Je pense que bien souvent les vendeurs ne cherche pas plus loin, le moteur a bloqué a cause d'un tendeur ->moteur serré.

correctement mené le moteur est increvable. tu trouvera facilement des varadero (même moteur) avec bien plus de 100.000km

Bonjour
La personne à qui je l'ai acheté m'a dit quand roulant la roue arrière à bloquer, 10 minutes après le moteur ont redémarré et le proprio a pu rentrer chez lui;
le verdict de son copain mécano est le suivant : Serrage moteur, plus de compressions sur un cylindre, et la moto consomme de l'huile.
La moto démarre mais je ne l'ai jamais accéléré de peur de casser quelque chose. Un démontage du haut moteur me permettra de connaître le problème serrage ou tendeur de distribution . Je possède un autre moteur, mais avant de me pencher sur le problème je dois finir de remonter une 125 Mito pour mon fils.
J-P

Jp a écrit:

La moto démarre mais je ne l'ai jamais accéléré de peur de casser quelque chose. Un démontage du haut moteur me permettra de connaître le problème serrage ou tendeur de distribution

ça en sera très instructif pour tout le monde, quel qu'en soit le verdict !

Ps : Il va avoir la classe ton fiston !

Bonjour à tous comment expliquer que le moteur ne pose pas de soucis sur les varadero ??? et bien c ' est marrant mais ça me fait penser au SV suz plein de 650 SV avec des bielles et autres soucis moteur important alors que sur v storm pas de soucis et c ' est le même moteur ..... la réponse est très simple c ' est l utilisateur et son usage qui sont en cause il y avait pas loin de chez moi une VTR sur le bon coin totalisant plus de 150 000 km et RAS ( conduite par une femme je sais c ' est un coup dur pour nous !!!! )

Bien sur que le vtr est certainement plus maltraité qu'une varadero.
Surtout la clientèle n'est pas la même, je pense que les vara vont plus régulièrement au garage que les vtr sur lesquelles le minimum est souvent fait ( vidange etc...)
La distribution un poil plus agressive du vtr n'y est pas pour rien non plus.

et en cherchant un peu sur le net, on constate que la vara n'y échappe pas, encore une fois la clientèle préfère peut être la réparer ou la faire reprendre par le garage plutôt que de la vendre pour pièce comme les vtr