VT750 shadow baisse de tension à la batterie avec les feux allumé.

Bonjours, il y a eu quelque temps j'ai eu des problèmes de démarrage avec ma 750 shadow de 97. Après avoir vérifier et chargé la batterie plus de problème de démarrage. Le week-end dernier retour des problèmes, je vérifie donc les tentions à l'arrêt, au ralentit et en accélèrent tout ça avec les feux éteins. Tout parait normale mais une fois les feux allumé la tentions chute à 12v voire moins. Je me demande si il y a pas un mauvais contacte au niveau des feux. Connaissez vous un moyen de vérifier ça. J'ai cherché un peu mais en raison d'un changement d'horaires à mon boulot je n'ai pas trot de temps. Merci d'avance.

Bonsoir Julien

Il est possible que ton régulateur de tension soit HS, mais ce peut être aussi l'Alternateur, ou les connecteurs qui sont fondu.
Voila les trois points à vérifier.
Ici un lien qui t'en apprendra un peu plus si tu a quelques bases d'électricité.
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Voila donc un peu de lecture, et entre autre le deuxième message du sujet qui te donne des valeurs de tensions.

A+ et bon courage tiens nous au courant

spidermonkey a écrit:

... j'ai eu des problèmes de démarrage ...Après avoir vérifier et chargé la batterie plus de problème de démarrage.

je parierai bien pour une batterie faiblarde, comme souvent au sortir de l'hiver....

Me revoilà pour quelque nouvelle après un passage rapide à la maison (en déplacement pour un mois c'est pas facile de travailler sur la moto et de faire des recherche). La tension au démarrage sans feux et à 13V (j'ai plus la valeur exacte en tête) et monte à plus de 15.6V avec une accélération. Avec les feux la tension baisse jusqu'à descendre en dessous de 12v. Si j'ai bien compris les différent postes du forum que j'ai lu il y a de grande chance que le régulateur soit HS. Avent de commander un régulateur neuf je vais tenter de tester l'alternateur si je trouve comment faire avant de repartir en déplacement.

Merci et à la prochaine.

chevy76 a écrit:

je parierai bien pour une batterie faiblarde, comme souvent au sortir de l'hiver....

Si la tension chute à moins de 12v en allumant les feux sans que le moteur soit en marche ce n'est pas une question de régulateur mais de batterie fatiguée.

La tension chute en allumant les feux moteur en route. La batterie est neuve et à été rechargé avent le premier démarrage à la sortie de l'hiver et j'ai aussi testé avec une autre batterie charger juste avent les tests.

Voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Le même principe pour nos motos !

Pour plus d'infos :

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Me revoilà après avoir enfin pu prendre un peu de temps pour la moto. Après plusieurs vérification le verdict est changement du régulateur. J'ai donc commandé un régulateur cher AGPL et après le changement plus de problèmes.

Merci pour ce retour d'info Julien !
Bonne route à toi !