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 |  Sujet: Re: FIN DE LA DEAUVILLE (et des V2 chez le constructeur) 2017 Sam 4 Fév 2017 - 21:13 | |
| La CBF n'est plus au catalogue non plus (c'était annoncé). Bernard a raison, le V2 est bien mis en avant aux US : http://powersports.honda.com/street.aspxLe classement par rubriques me laisse perplexe, c'est clairement une autre culture. |
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| | Sujet: Re: FIN DE LA DEAUVILLE (et des V2 chez le constructeur) 2017 Dim 5 Fév 2017 - 0:20 | |
| La CBF plus au catalogue ? merde.  - Gilles a écrit:
- Bernard a raison, le V2 est bien mis en avant aux US
Ah bon ? tu trouves ? sur ton lien, il n'y a que l'interstate, la Fury, le 1300 custom line et le shadow line qui soient en V2 dans toute la gamme. Je trouve ça peu. |
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| | Sujet: Re: FIN DE LA DEAUVILLE (et des V2 chez le constructeur) 2017 Dim 5 Fév 2017 - 11:58 | |
| Si Honda ressort une petit routière dans l’esprit de la Deauville ça sera avec le 500. car ça leur permet de rester sous les 48cv  |
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| | Sujet: Re: FIN DE LA DEAUVILLE (et des V2 chez le constructeur) 2017 Dim 5 Fév 2017 - 12:43 | |
| Pis quoi encore ?  Remarque le NC750 n'est pas super puissant non plus. |
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| | Sujet: Re: FIN DE LA DEAUVILLE (et des V2 chez le constructeur) 2017 Dim 5 Fév 2017 - 12:52 | |
| - Charlie_41 a écrit:
- La CBF n'est plus au catalogue non plus (c'était annoncé).
Bernard a raison, le V2 est bien mis en avant aux US : http://powersports.honda.com/street.aspx
Le classement par rubriques me laisse perplexe, c'est clairement une autre culture. Sur le lien je vois qu'au States, la 650 XLS est toujours présente au catalogue, pourquoi qu'ils ne nous la propose plus en France? bande de sagouins. |
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| | Sujet: Re: FIN DE LA DEAUVILLE (et des V2 chez le constructeur) 2017 | |
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