vt500c recherche bobines allumage et carter latéral gauche compte tour

hello comme tout est dans le titre, je recherche un compte tour, un carter latéral gauche chromé
et suite à plus d'étincelles aux bougies neuves, je recherche deux bobines d allumage


pour vt500c

merci

Je ne voudrais pas t'abasourdir, mais ces pièces sont quasi introuvables.

Toutefois, quelques compteurs sortent en petites annonces, mais il te faudra prendre les deux.
On peut aussi compter sur ceux qui ont adaptés de nouveaux compteurs à la place de ceux d'origine.
Il se pourrait alors qu'on te propose les anciens.
Sinon, tu sera bon comme d'autres, à changer de compte-tours par un moderne, ou t'en passer carrément.

Pourquoi le changer d"ailleurs ? le tiens ne peut pas être reconditionné ?

Pour le cache latéral, c'est ce qu'il y a de plus rare.
Si tu en trouves, il sera à prix d'or.
Peut-être une occasion d'aller transformer ta moto en "style personnel".

Pour les bobines d'allumage, ce sont les mêmes que sur le VT500E.
C'est alors peut-être plus facile à trouver.
Sinon sache que l'allumage des VT500 est du genre à TCI (et non 'CDI") et
que selon la théorie, tu pourras mettre à la place de tes bobines, n'importe quoi qui y corresponde.
Sauf bien entendu, des bobines servant à un allumage CDI.
ça laisse tout de même du choix.

à   ouiee!!!cool  c  est bon à savoir  ça,,merci

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et en matière de fusible, y a t il d autres fusibles que ceux présent sur le guidon?


en fait ma pétrolette que je viens d acheter à pas cher,,,,ne démarré que très difficilement sauf avec pinces voitures,,,je roulais et ne plafonnait qu'à 100.puis changement de deux bougies,,oui je n avais pas vu qu il en fallait 4 mdr,,,,puis plafonnait à 110kmh puis le lendemain plus d etincelles du tout,,,donc je pense qu elle tournait sur une bobine et donc sur un cylindre ça expliquerait les symptomes et cette bobine à rendue l'âme c est ce que je pense mais il faudrait que je teste avec un voltmetre avant de changer mes bobines pour rien,,qu en pensez tu?

Tu as aussi le fusible général sur le relais de démarreur et quelque fois un autre sous la selle, coté droit.
Celui-ci pour le ventilateur ou je ne sais plus quoi d'ailleurs.

Il aurait mieux valut que tu ouvres un sujet séparé en partie mécanique pour résoudre ta panne.
Nous ne sommes ici qu'en rubrique "annonces".

A priori, pour te répondre succinctement, tu serais victime d'un problème de régulateur,
ce qui entraîne parfois la destruction du/des boitier(s) d'allumage.

Voir les sujets déjà résolus à ce propos dans les rubriques : "Roadster > électricité" (le VT500E est la même moto)
et dans "Custom > électricité".

Merci