[DOUBLON] Deauville 650 : Échappement neuf en place du pot rouillé

Bonjour à tous,
Suite à mon achat d'une Deauville avec des p'tites choses à reprendre, je me suis mis en quête d'un pot le mien étant cuit par le dessous et commençant à être bruyant.
J'ai rapidement vu que ceux en vente étaient en règle générale bien râpés voire en chemin de le devenir...
Le prix Honda étant... ce qu'il est et les adaptables n'étant pas si donnés que ça, j'ai donc fait le tour des casses sur le net.
Curieusement j'ai rapidement repéré un silencieux pour 125€ donné comme étant en état neuf. Après appel pour avoir confirmation que la photo était ce qu'on achetait, j'ai fait mon paiement paypal: ne restait plus qu'à patienter mais la livraison s'est faite très vite.
Je viens de le recevoir et effectivement il est en état quasi neuf (peut être roulé mais vraiment très très peu).
Avec le port j'en ai eu pour 147€: c'est pas rien mais pour un quasi neuf estampillé Honda c'est très correct.
Au cas où cela intéresserai je vous donne le lien: http://auvergnpiecemoto43.fr/?p=17839

A plus,

Joli!!! tu as fait un bon plan...
Chez Honda c'est autour de 600€

Oui, j'ai appris cela chez le conc' il y a 4 heures: je peux comprendre qu'il y ait une qualité mais je trouve cela excessif en 2015...
Je me disposais à larder le pot comme un rôti pour l'étouffer mais au final je vais pouvoir le changer!

Sujet déplacé en partie "pièces détaches".

Sur la photo du site, on dirait que les tubes sont noirs ?

Tu nous diras à réception !

Merci

Tout à fait DiBingo!
Les tubes sont noirs, le chrome est une plaque rajoutée; cela dit c'est ce que j'ai sur la mienne (bien qu'en piteux état..)

ça devrait mieux tenir la rouille !

Enfin j'espère !

Je comptais d'ailleurs préserver le mien en le passant à la bombe barbecue 1000°.
Pas envie de devoir le refaire (vidage de catalytique et sortie plus grosse).

Pas moche en tous cas !



Nb : faudra reporter ton cache chromé sur sa partie avant.

Oui, il faut effectivement démonter le cache chromé mais de ce que j'ai vu c'est juste un boulon et hop!
Ce matin j'ai attaqué le démontage des flancs pour un gros coup de clean et j'ai découvert une fuite sur le cylindre arrière
Je n'ai plus le temps aujourd'hui mais me pencherai là-dessus ce weekend...
En attendant je vais ouvrir un post là-dessus avec une tite photos pour ceux qui auraient rencontré ce souci. De ce que j'avais lu un membre avait eu ça et l'avais résolu avec un produit additif dans l'huile.
Bon, il faut démonter pour voir!

Une fuite sur le cylindre arrière ? de quelle nature cette fuite ?
On attend ton nouveau sujet.

Et pour ton pot, tu nous diras quand tu l'auras reçu.

Bonsoir à tous,
J'ai donc enfin eu le temps de monter mon pot après avoir déposé l'ancien qui était bien cuit : heureusement que c'est double paroi par endroit car il y avait plusieurs petits trous.
Pour le montage pas de souci particulier si ce n'est la vis de fixation inférieure du cache chromé qui a cassé net au démontage mais bon, pas grave vu qu je change le tout!
Soit dit en passant je monte toujours à la graisse cuivre tous les éléments en contact avec la chaleur, cela évite les soucis au démontage.
Je posterai le résultat (perf, bruit, etc.) après avoir roulé car ayant cassé une des deux vis de couvre culasse qui devait être déjà affaiblie, je ne pourrai rouler que dés qu'elle sera remontée mais pour cela je vais créer un autre post....

pour la graisse

Merci du retour d'info.
Donc, c'est assez "plug and play" !

Une belle affaire en tous cas ! car le neuf d'origine est hors de prix et le Motadd est bof parait-il.

Autres question : aurais-tu s'il te plait une photo de l'ancien pot et de ses points d'usure ?
Qu'on puisse voir comment ça vieillit.
Merci.

Je le sors de la remorque et envoie des photos...

Merci amigo.
ça me permettra sans doute de contrôler le mien sans tout démonter !

comme promis les photos du pot... Pour les points particulièrement attaqués, c'est classiquement la ligne inférieure qui est percée en pointillés (c'est là que se trouvent toutes projections...), la rencontre des collecteurs et du silencieux ainsi que les coudes de collecteurs.
Le collier un peu particulier (entretoise) qui est devant la collerette s'est cassée au démontage, elle était bouffée complet.

Ho fan !!!
bien piquer les cannes, le silencieux en général c'est à cause de la condensation et le stationnement dehors avec les années
Mais les cannes ???? elle couchait dehors la moto avant ?

Ceux que j'ai récupéré (je parle des collecteurs) viennent d'une casse et ils sont corrects mais j'ai pu voir que très souvent ils sont bien piqués mais pas au point des miens effectivement.
Je pense qu'elle devait dormir dehors pendant quelques temps mais maintenant c'est le grand luxe : un garage fermé!

Je viens donc de finir de tout remonter et le pot est super: son très discret comme j'aime.... Je ne sais pas si l'origine est ainsi?

Je constate d'ailleurs que le ralenti est plus bas (bon, de 50 tours)

J'ai replacé tes messages de pot venant de ton sujet fuite d'huile.

Merci pour les photos en tous cas.

Vrai qu'il était méchamment bouffé cet échappement !

Thierry a écrit:

Je constate d'ailleurs que le ralenti est plus bas (bon, de 50 tours)

Normal ! ton ancien pot libérait un peu le moteur !

Ah ça pour le libérer, il le libérait!

DiBingo: désolé du souk de mes posts, je n'ai pas compris la logique de rangement... Merci de les avoir déplacés!

Thierry a écrit:

je n'ai pas compris la logique de rangement

Rassure toi, tu ne t'en sors pourtant pas trop mal !

Question d’habitude.

Une petite astuce :

Sous la bannière motos du forum, se trouve la commande "profil".
Une fois dans cette page, tu trouves l'onglet "statistiques".
Dedans tu peux retrouver tous tes messages postés et sujets.
Ainsi, tu retrouves plus facilement le fil des discussion que tu as suivi.

C'est un exemple, il y en a d'autres...

C'est effectivement par là que je passe!

Ah !

C'est bien alors, c'est que tu te poses les bonnes questions !

Tiens d'ailleurs, au sujet de commandes du profil, pourquoi n'as-tu plus d'avatar ?

Pour l'avatar je ne sais pas pourquoi il a disparu: je viens de choisir la goutte d'eau...

Savate a écrit:

DiBingo a écrit:

Sous la bannière motos du forum, se trouve la commande "profil".
Une fois dans cette page, tu trouves l'onglet "statistiques".

Comment ça ? ça ne marche pÔ ?

DeLaIsla a écrit:

Pour l'avatar je ne sais pas pourquoi il a disparu: je viens de choisir la goutte d'eau...

Mauvais hébergeur photo sans doute.