Africa 750 - Achat groupé: pignon de transmission

A propos de cette faiblesse sur les Transalp :



Stefter vous propose ceci pour limiter la casse :

Stefter a écrit:

la piece est realisé par la boite qui fait les pignons de france equipement entre autre...
le traitement thermique se fait dans ma boite ,j'ai donc la possibilité de faire un traitement plus profond pour faire duré cette piece,de 0.2/0.3 d'origine je pense mettre 0.5(faut pas que ça soit tropdure non plus sinon ça devient cassant)

la piece sera vendu a 35€

Qui est intéressé ?  

a passé pour un couillon je vais poser la question

la piece en question c'est la "super rondelle" par dessus le pignon de sorti de boite ?
Serait il possible d'avoir des explications parce que la je reste dans le flou ?
C'est pour éviter que l'axe ne soit bouffer c'est ca ?

C'est bien ça. La "super rondelle".

C'est effectivement pour réduire l'usure de l'axe de sortie de boite.
C'est aussi pour permettre de récupérer son usage lorsqu'il est bouffé.
Cela évite un gros démontage pour changer l'arbre !

C'est une maladie chronique de nos motos à chaîne, cette histoire.

Donc c'est "LA" super solution.

je rectifis!

la rondelle fixer sur le pignon etait en place pour validé une idée!

le but etait de voir si ça fonctionnait.
comme c'est le cas ,on fait fabriquer des pignons plus large ,prenant sur toute la cannelures,devant derierre !
cela afin de sauver des moteurs avec la cannelure completement rogner ,ou pour prevenir cette usure

cela dit ce probleme et du a un non graissage ,lors du montage du pignon et surtout a une tension exessive de la chaine...

donc ces pignons seront vendu 35€ piece!
c'est chere pour une piece d'usure mais moins qu'un demontage moteur et d'un arbre (150€ piece)

un traitement de nitruration plus profond sera fait dessus pour essayé de les faire duré plus longtemps....

Merci de ces précisions Doc !

et pour les premiers modèles de transalp (87-89, je crois) la cannelure n'est pas la même...il y a 6 dents je crois...

tu fais la même pièce?

Peut-on indiquer ici svp la compatibilité de cette pièce avec les millésimes?
Je sais que ça ne va pas comme le dit Eric avec les modèles 87-88.
Les modèles en 650cc sont-ils compatibles?

Pour l'instant et dans un premier temps, les premières pièces concerneront les 750 Africa Twin...
Ceci aux dernières nouvelles....

Ah ok, alors attendons de voir si ça se fera pour les Transalp.
Du coup le titre est trompeur donc...

Oui, ça va venir aussi pour le Transalp.
C'est bien d'ailleurs qu'on puisse voir et estimer le nombre d'intéressés pour
la Transalp aussi ! et dès maintenant !

Je modifie tout de même le titre.

+1 pour transalp 87-88

trois type de cannelures differentes

pour les transalp 87/88(6 grosses canelures=)
1x Bic &CAr

pour les transalp 89 2012(600/650/700)et 650 africa

pour les 750 africa 91/03


lister vous en copiant le message et en virant ensuite les balises

merci Steph !

Transalp 600 de 1991 : je m' inscris.
La pièce, on peut l' avoir AVANT la casse ???

pour que ce soit rentable il faudrait une dizaine de pièces de chaque modèle.

donc si c'est urgent...faudra attendre noël !

- pour les transalp 87/88(6 grosses canelures=)
1x Bic &CAr

- pour les transalp 89 Indicateur 2012(600/650/700)et 650 africa
1x midi134
1x Cyril74

- pour les 750 africa 91/03

Bic&CAr a écrit:

pour que ce soit rentable il faudrait une dizaine de pièces de chaque modèle.

donc si c'est urgent...faudra attendre noël !

j'ai deja 4/20/et 34 commande donc ça va rouler

juste pour les 87 où ça monte pas vite

donc t'inquiete ,si le nombre de 87/88 n'evolue pas je me debrouillerai

peciser moi aussi ,si vous preferer du 15 dents

je préfère du nerveux en 14 dents qu'en 15... après ce n'est pas mon usage de rouler à plus de 160 kms/h avec.

c'est pas mal comme commandes pour 2 semaines à peine !!

moi rapport de transmission d’origine stp (du 15 je crois)

comme les 87/88 ont une cannelure differente des autres je fais faire en 15 dents...
ça posera pas de probleme

pour la demultiplication les 87/88 etait en 15/49
ensuite 15/47 pour toutes les autres 600
..................

Bic&CAr a écrit:

c'est pas mal comme commandes pour 2 semaines à peine !!

ceux d'atoc c'etait deja prelister il y a quelque mois...
d'où la rapidité ils ont eu juste a confirmé

[quote="stefter"]trois type de cannelures differentes

pour les transalp 87/88(6 grosses canelures=)
1x Bic &CAr

pour les transalp 89 2012(600/650/700)et 650 africa
1x Flymanki (1993)
pour les 750 africa 91/03

merci

Pas cool de virer les copains de la liste



Je récapitule:


- pour les transalp 87/88(6 grosses canelures=)
1x Bic &CAr

- pour les transalp 89 -> 2012(600/650/700)et 650 africa
1x midi134
1x Cyril74
1x Flymanki

je vous présente mes plus plates excuses !!!!!!!!!

je tiens les comptes!
pas de probleme

Je m' inquiète pas, mais : où que ça en est ???