500 VTC ne tire pas

Bonjour a tous,

J'ai un soucis avec ma 500 VTC depuis quelques jours, celle ci démarre mais ratatouille avec le starter ou pas et dés que j'enclenche la 1ere même en faisant patiner elle cale.

Sur place idem, si je veux l’accélérer elle s'étouffe aussi. Elle m'avait déjà fait des alertes, quelques ratatouilles en reprises mais dés que j’accélérais le problème disparaissait.

J'ai contrôler le réglage des culbuteurs qui étaient tous bons, fait tourner plusieurs fois fois le vilebrequin pour voir si les soupapes bougeaient bien, résultat positif.

En travaux il y a de ça un mois j'ai fait la vidange et les filtres dont celui a air (et c'est le bon d’après mes lectures sur le forum), changer les bougies.

J'attends vos réponses avec impatience, merci a l'avance.

Alain

Carburations surement en cause. Peut être vérifier les membranes ? Pas de prise d'air sur les pipes d'admissions ?

Aie, çà me rappelle la mienne après avoir fait le plein avec du 95 !!! Et là, t'es bon pour changer tes membranes !
Mais celà peut être aussi : pipes d'admission fissurées, dépot dans le réservoir ( j'y crois pas trop ! ), carbu encrassé ( j'y crois un peu plus ), manque d'étanchéité entre les carbus et les pipes d'admission ( les colliers vieillissent mal, au bout de 30 ans... ).
Résumons, si t'as pas mis du 95, tu tombes le réservoir, le carbu, tu le nettoie ( le carbu, pas le réservoir ! ) et avant de le remonter tu vérifies que tes pipes ne soient pas fendues ...

Merci pour ces solutions, je m'y attaque demain matin et j’espère qu'une de vos réponse corresponde a ma panne.
Je vous tiens au courant dès que possible.

Alain

le tuyau de depression du robinet d'essence est toujours en bon etat ?
un petit coup d'oeil sur l'etat du filtre du robinet ne serait pas inutile,du reste
les bougies ont une teinte "honnete"? (pas blanc crayeux ou noir charbon...)

Bonjour,

les bougies ne sont ni trop noires ni trop blanches donc pas de problème de ce côté, pour le robinet d'essence il a été nettoyé avant hier lorsque ça a commencé a déconner, et pour tout vous dire hier au soir au boulot un collègue qui est en 2 roues aussi m'a conseiller d'ouvrir le bouchon du réservoir et de la laisser tourner quelques minutes au ralenti, ensuite de l'accélérer progressivement pour voir si ce n'était pas qu'une simple mise a l'air a faire avant de déposer quoi que ce soit. Et bien "miracle" ou "pas" elle est partie nickel et après essai a bas régime et dans les tours plus aucun soucis d'étouffement même qu'au ralenti elle tourne mieux qu'avant avec peut être même un régime un peu plus haut. Essai sur route concluant aussi très bonne reprises. J'avais aussi une odeur d'essence imbrulée, celle ci a disparue aussi.

Reste a espérer que cela va durer.

Si cette astuce peut aider a dépanner avant de démonter carbu ou autre.

Merci quand même a tous de vous être intéresser a mon problème et je ne manquerai pas de vous tenir au courant si les soucis reviennent.

Si un modérateur peut me classer le sujet comme résolu je l'en remercie car je ne sais pas comment faire.

Merci a l'avance et a bientôt.

probleme de mise a l'air libre du reservoir....resolu,donc !