Astuce : attache remorque sur moto (fait maison).

salut,
je vois qu'il y a pas mal de shadowiste ici, alors c'est pourquoi je voulais vous montrer ceci.
un attelage simple et facile a réaliser pour celui qui sait souder
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fabriquer en rondin (fer plein, pas de tube) de 16mm et de quelque bout de fer plat pour faire les attaches.

le système se verrouille grâce a deux pattes boulonner sur les amortos.
Les rondins passe au dessus et au dessous du bras oscillant se qui permet a l'attelage de bien se tenir, être plus rigide et de ne pas gêner l'axe de roue.
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voila, sa ma pris une heure pour fabriquer ça, pas de grosse difficulté.
cet attelage est monter sur une 125 shadow, mais je pense peut être adapter a beaucoup de motos.

amis bricoleurs, a vos marteaux!

tu devrais effacer tes plaques sur les tofs, pas la peine de faciliter les "doublettes" de plaque d'immat, en pleine expansion....

belle et facile realisation : tu connais les limites de poids/traction de la remorque ?
et l'assurance qu'en dis-t-elle ?
(    pour tes plaques )

à mon avis l'assurance elle se frotte les mains en cas d'accident (responsable ou pas).

Ceci dit, belle réalisation!

belle realisation mais en theorie pas autorisée

Pour l'assurance, je me suis renseigner auprès dAXA et aucun problème si la remorque ne dépasse pas les 100kg et dans ces conditions aucune loi interdit la fabrication artisanales. On doit avoir une remorque légale et un attelage homologué pour les "grosses" remorques, mais ce n'est valable que pour peu de motos car en général le PTRA ne permet pas de dépasse pas les 100kg a la remorque.
par exemple, mon custom pèse 260 kg le ptra est de 460 kg, reste 200kg pour le bonhomme et la remorque

donc la meme chose que si tu charges la moto avec passagere valises top case et sacoche reservoir mais avec du poids en moins sur la moto mais quid de la conduite (gene, sensations, à coup)à une vitesse de 130,150kms/h

perso j'ai un tonneau derriere un 1400 intruder, la remorque na ni freins ni suspensions et des petite roues en 10 pouces; et franchement je la sens a peine, sa me remue un peu la moto quand je passe sur un nid de poule, elle me pousse un peu quand elle est charger a toc mais sinon elle se fait oublier, elle bronche pas meme a 150km/h(qui soit dit en passant est la vitesse max de l'intruder!)

ok merci moi j'avais envisagé une remorque style Wipi mais le systeme d'attelage ne m'a pas plu

Excellent amigo David !

Merci pour ces astuces et ces bons enseignements !

(et merci à Tiniel pour avoir masqué les plaques)

ou c'est vrai que Tiniel est bien sympa, masquer les plaques, ma replacer le sujet a la bonne place, de bon conseils, merci!

Que de l'entraide motarde quoi !

tu rempli la remorque de jacktiniel et hop    tu livres !!!

Merci pour l'info concernant l'assurance.
Et j'addooooore ton attelage

Bonjour,
j'ai bien envie d'en pondre un pour la Deauville, pour les points d'encrages j'hésite  il y a quelqu'un qui la déjà posté pour une Dov ici ???
vue un tutoriel sur le net ?
J'ai l'idée de me fixer au niveau des platines des reposes pieds arrière ( pas sur l'alu ) avec des vis traversantes et un pendard sous la selle pour garder la hauteur

Au passage  pour la réalisation
NB: il y a pas mal de 125 qui traîne des remorques ici dans le sud
a+

Doumé a écrit:

il y a quelqu'un qui la déjà posté pour une Dov ici ???

De mémoire non.
Note que la réalisation de cet attache remorque est tout à fait une exception.

Re
Une exception pour quelle moto ?
La 125 ou la Dov ?
Cet AM j'ai vue sur le net une Deauville (Suisse ) avec un remorque mais pas plus de précision sur le montage, d'ou ma question sur le forum
Et en plus c'est pas du commun et c'est jolie
Voila mon ami a+
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salut,

quelque chose me choc quand même sur la première photo, je trouve le porte à faux relativement important.

j'ai eu 3 attaches remorques (1000/1500 gold et Harley héritage) et sur chacun d'eux j'avais un point de fixation au niveau du garde boue.

@+

Doumé a écrit:

Une exception pour quelle moto ?

Je parlais d'exception dans le sens ou l'attache remorque de ce sujet est faite maison et sur mesure pour un custom.
C'est du "home made" pas du tout fait.

Allez hop, puisque le sujet interesse à juste titre d'autres possesseurs d'autres motos,
je transferts de suite ce sujet des customs à la rubrique commune.

Salut,
Je vais me pencher sur les possibilités qu'il y a sur ma Deauville, ensuite je fais un proto, et si cela intéresse des possesseur de dov, je leurs passerais un plan avec des cotes
a+

Oui, n'hésite pas à nous l'expliquer en photos si tu te lances. Merci.

Bien le bonjour à tous,
Voila je n'ai pas eu beaucoup de temps ces derniers jours, mais je ne suis pas rester sans réfléchir
Alors voila j'ai voulu faire un attache remorque en partant au niveau du bras oscillant  du coté gauche avec du tube carré de 30 mm
Avec des pifs et des pafs et tourne et vire, j'ai abandonné cette option ( pas asser raide )
Puis je me suis lancer dans cette option, des photos mieux qu'un long discours
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petit contrôle avec mon support de top case
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Tracage des chutes
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Présentation sur la boucle arrière
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Voila l'astuce un raccord union en 3/4 ...
IL va tenir l'ensemble (boule et la descente)
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Une goupille pour ne pas qu'il se desserre
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Le voila soudé
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Voila la descente et la boule
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Voila  !!! c'est prêt à tracter manque le rappel de plaque (que j'attend )
pour le coup j'ai fais une remorque qui risque de me servir
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Et voila sans la descente pour rouler tout les jours
NB: La tole de 10 mm épaisseur rigidifie le dossier du top case.
L'angle dans la descente a était fait pour avoir de la marge, mais si je descend droit cela ne gène en rien et je gagne 20 cm sur la longueur totale
Comme tout est perfectible je suis ouvert à vos remarques, questions et commentaires

salut,

beau boulot (*) que penses-tu mettre comme remorque derrière, quel poids à vide et en théorie à plein ?

@+

* mais je ne cautionne pas ton idée, trop de porte à faux et de flexion, cela n'engage que moi bien sur et tant mieux si cela fonctionne sans problème.

Je me suis fixé un P T R de 100 kg,   j'ai lu ici (plus haut ) que c'est le maxi pour les assurances..
Le porte à faux je pense que tu parle de la descente ?
C'est du tube vapeur épaisseur 5 mm résiste à 200 bar; pour lui faire ce plis il me faut 3 tonnes
C'est pas du tube de chauffage en épaisseur 2.5 mm
Je me suis fais aussi la remorque en tube carré de 30 mm 1020 X 570
le timon est en fer U de 50 mm
l'essieu aussi en fer U et des roues en 8" j'estime leurs vitesse maxi à 90 km/h
j'ai fixé un coffre de toit dessus ( charge maxi 50 kg )
L'ensemble à vide pèse dans les 40 kg environ
je posterais un photo de l'ensemble dès que j'ai fini