Contrôler sa clé Dynamométrique (vérification de la valeur appliqué)

Bonjour à tous

Suite au doute de Serge (Viti31) quand à la valeur de serrage de sa clé Dynamométrique, voila un petit "Post" qui pourra vous aider !!!

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Dans l'exemple ci dessus, j'ai pris comme valeur 2 M/Kg.
Que veut dire en réel cette valeur
Eh bien, il s'agit du couple de serrage d'un écrou (produit du poids x par la longueur du bras de levier) , mais cela peut être aussi la valeur de la force que votre moteur est capable d'appliquer à la roue de la moto (ou de la voiture).

- 2 m/Kg, c'est un poids de 1 Kilos au bout d'un bras de levier de 2 Mètres.

Mais c'est aussi un poids de 2 Kilos au bout d'un bras de levier de 1 Mètre.

C'est aussi un poids de 4 Kilos au bout d'un bras de levier de 0.50 Mètre

Voila pour l'explication simpliste de la valeur du couple.
Dans l'exemple de la photo ci-dessus, cela vous permettra de contrôler votre clé dynamométrique et surtout de ne pas faire l'erreur de négliger le poids de la barre qui sert de Bras de Levier !!!

Dernière chose, lorsque vous vous servez d'une clé Dynamométrique, au moment de la ranger, n'oubliez pas de ramener l'index de réglage à la valeur minimum !!! Si ce n'était fait, il y a de forte chance pour que à la longue votre clé vous fasse des serrages très fantaisiste, car le ressort interne serait fatigué et allongé et la clé inutilisable.
De même si l'on vous prête une clé dont l'index n'est pas au minimum, il n'est absolument pas sur que la valeur que vous afficherez soit bonne pour la raison évoqué ci-dessus.
Si vous avez des interrogations ou des hésitations ou commentaires, c'est comme d'habitude n'hésitez pas !!!

Bonne journée à tous

Que c'est beau !

Merci Jean-Louis !

Je vais essayer de mettre çà en application dès cet après midi ...

Manu a écrit:

Que c'est beau !

N'exagérons pas quand même, c'est juste une info.