Recherche de pièces détachées sur Internet

Pour les « ceintures noires » de restauration motos ce post enfonce une porte ouverte. Mais si comme moi vous vous y êtes mis depuis peu, voici quelques conseils tirés de mon expérience et de dizaines d’heures passées devant l’écran à chercher cet «enf.  /@¨-ù* # ... » de circlips de roulement, entre autres…

Chacun sait que l’entretien, la remise en état ou la restauration d’une moto « ancienne » nécessite du savoir faire, de l’outillage, de la place, de la volonté, du temps, une RMT, des chiffons, un entourage compréhensif, de la bière, la connaissance de quelques jurons (euh pardon je m’égare…  ).

Cela nécessite aussi du soutien et des connaissances sur lesquelles on va s’appuyer pour résoudre tel ou tel problème…. C’est tout le rôle du forum.

Il est un aspect important à ne pas négliger, c’est celui de la recherche des pièces détachées. Pour cela il y a bien sûr les casses moto, les manifestations spécialisées du dimanche matin, les sites spécialisés, les forums spécialisés….  mais il y a aussi et surtout Internet.

Sur Internet donc, on peut trouver en France où à l’étranger : des pièces neuves d’origine ou adaptables sur des sites spécialisés (Wemoto, Bike part….), des pièces neuves ou d’occasion sur des sites de vente (Le bon coin, Ebay…), des pièces d’occasion sur les sites de vente de pièces détachées d’occasion (Exa bike,….). Le forum recense bon nombre de site spécialisés.

Mais pour trouver sur Internet… il faut bien chercher.  Alors que ce soit sur Le bon coin, Ebay… ou directement sur Google il existe plusieurs manières de chercher.

1/ Sur Le bon coin, Ebay… ou directement sur Google : taper la marque, le modèle, l’année de la moto en y ajoutant quelques mots clés (carburateur, embrayage, roulement….)… On obtient généralement des listes assez fastidieuses (surtout dans Google), quelques résultats, mais on est un peu limité. Si vous avez tapé « poignée d’embrayage », il faut savoir que cette pièce est généralement appelée «  levier d’embrayage ». De plus vous raterez les sites de ventes étrangers qui présentent évidemment les pièces sous d’autres appellations (Clignotants = Blinkers….), même si Ebay à la gentillesse de vous faciliter la vie à ce niveau là, mais c’est bien le seul site à le faire (vous pouvez taper « clignotant », vous aurez les « clignotants » et les « blinkers »).

2/ Sur Google directement ou dans Ebay, en tapant directement la référence de la pièce. La méthode nécessite de connaitre la référence de la pièce mais la recherche est beaucoup plus riche au niveau des résultats. Pourquoi ?
- Parce qu’au Japon, en Allemagne, aux USA, en Australie et partout dans le monde, par exemple, la pièce «18291-ME9-000» c’est le joint du tuyaux d’échappement de la Honda 750 XLV RD01
- Parce que, pour continuer sur cet exemple, Honda n’a pas fabriqué un joint d’échappement spécifique pour chacune de ses motos.  Ce «18291-ME9-000» a aussi été utilisé, entre autre, sur les VT700 et VT800. Or il s’avère que beaucoup de revendeurs ont retiré de leur catalogue des motos, soit trop anciennes, soit pour lesquelles ils ne vendent plus assez de pièces. Ils ont donc par exemple supprimé la XLV 750 RD01 et en cherchant sur leur site on pourrait croire qu’ils n’ont plus rien pour elle, alors qu’en fait ils ont ce fameux «18291-ME9-000» pour les VT700 et 800.
- Parce que certaines de ces pièces détachées sont utilisées sur des motos plus récentes, toujours au catalogue.
- Parce que la référence de certaines pièces a pu changer et que certains sites comme Bike parts vous donneront la nouvelle référence...
- Parce qu’il arrive qu’un vendeur récupère un jour au fond d’un tiroir ou d’une caisse à outil une pochette plastique « Honda » avec une référence et que, ne sachant pas à quelle moto cela peut convenir, il passe l’annonce : « Honda 18291-ME9-000 ».    
- Par contre il faut se méfier de certains sites qui n’ont pas mis à jour leur catalogue et qui, par négligence plus que par malveillance (je pense), affichent toujours des pièces devenues introuvables depuis longtemps. Dans ce cas ne pas hésiter à envoyer un petit message avant.      

Voilà ce post ne prétend pas être exhaustif et je remercie tous ceux qui voudront bien le compléter de leurs expériences…

En attendant, bonne recherche…

Merci beaucoup Patrick !

Sujet mis en "post-it" et en couleur dans la rubrique.

Rien à ajouter pour l'instant, si ce n'est de ne pas hésiter à faire sa demande pièce par mail chez Bike-parts.
Ils ont beaucoup de micro-fiches qu'ils n'affichent pas ou plus sur leur site.
Ils sont réactifs et compréhensifs, si vous cherchez une référence, n'hésitez pas à les contacter.

j'utilise souvent la méthode n°2 (si référence connue), je confirme ses excellents résultats.

Si la pièce recherchée est de l'adaptable, on peut faire pareil avec la référence constructeur. Quand on ne dispose pas de celle ci, il faut lancer une recherche avec le nom usuel de la pièce, puis une autre avec le nom traduit en anglais (donc accès à tous les pays anglophones, y compris les US), et ensuite traduit en Allemand: La proximité de l'Allemagne peut réduire les fdp souvent très élevés aux US, qui font perdre le bénéfice des tarifs en $...

On peut tenter l'italien et l'espagnol, mais les tarifs sont souvent plus élevés qu'en France une fois le port compris...

Merci  !   

Bonjour, Bike-parts.fr va mettre en ligne d'ici fin 2015 les parts list de tout les anciens modèles. Tous non, mais tout de ce qui a été vendu en France entre 1975 et 1990.

On envisage également de développer une fonction de mise en relation gratuite pour les pièces plus disponible dans le réseau officiel. Neuve ou d'occasion.

Par exemple vous avez dans votre fond de garage un flanc de carénage de Transalp 1987 bleu.
Vous venez sur le site bike-parts.fr pour poster l'information sur la microfiche de la moto concernée et on va l'afficher pour que celui qui cherche cette pièce puisse vous contacter directement.

Qu'en pensez vous ?

Je voudrais précisez également que le site a noué des liens avec d'autres concessionnaire d'Europe qui publie leur stock mort de pièces neuves dans le catalogue des pièces "Stop Affaire" .

Récemment Honda Dallara de Bergamo qui a pris en charge les ventes de Bike-parts sur l’Italie nous a passé 2000 références qu'il avait de disponible dont des trucs très rare pour PC800.

Donc les Stop Affaire ça bouge, ne pas hésiter à venir voir de temps en temps si la pièces apparaît dispo.
Egalement il faut savoir que Honda Europe nous donne l'info de certain stock de concessionnaire. Cela ne peut être publié sur le site mais on peut répondre par e-mail.
Mais s'il vous plait essayer d'identifier par vous même la référence de la pièce que vous souhaitez. On peut passer des parts list par We Transfer d'ancien modèles pour vous aider.

La base d'identification du site est également régulièrement mise à jour pour aider à identifier votre modèle exacte. La dernière mise à jour a porté sur les numéro de série des modèles vendus aux USA durant les 10 dernières années.

Que voilà des bonnes nouvelles et des idées à encourager !!!

Excellente nouvelle ! merci pour ces informations !

Et dans nos pages !