[VENDUE] Honda 1000 VTR Firestorm 2001

Comme je ne supporte plus la position sportive sur longs trajets, je la vends à regret pour acheter quelque chose de plus confortable.

Elle est en très bon état. Ne consomme pas d'huile.

Bougies iridium changées à 34000kms (il y-a 2 mois), vidange effectuée (filtre à huile remplacé), filtre à air neuf.

Elle est équipée d'une paire de silencieux Delkevic qui ont 2000 kms. J'ai également les silencieux d'origine.

Le problème de fiabilité des tendeurs de distribution (bien connu des VTR) a été fiabilisé par la pose de tendeurs manuels Krieger (j'ai également les tendeurs d'origine).

Le freinage avant a été amélioré par la pose d'étriers de SV1000 + plaquettes EBC metal fritté.

La batterie et le régulateur ont été changés l'été dernier. Un ventilateur a été installé pour améliorer le refroidissement du régulateur.

Indicateur de charge batterie intégré au bloc compteur.

Pignon de 15 dents au lieu de 16 d'origine + correcteur de vitesse Speedo DRD.

Rien à prévoir à part les pneus: avant à mi-usure, et j'ai crevé récemment à l'arrière, il y-a donc une mèche de réparation (pas de perte de pression).

Prix: 2900€ négociable pour les copains du forum

Elle est superbe et je sais que son proprio s'en est bien occupé !

Quelle sera donc la prochaine "plus confortable" amigo Cyril ?

MT-01

Toujours plus gros en V2 !

1700 ça commence à faire gros !

Mais je te comprends ! moi aussi elle me fait kiffer cette bécane.

MT-01 achetée vendredi

VTR toujours à vendre

MT01 déjà là !

Ah oui, c'était pressé dis donc !

J'ai profité des sous de l'héritage de feu ma grand-mère.
(et que ma femme et les gosses soient en vacances comme ça j'ai pu rouler tout le weekend )

ça y est ? tu as roulé avec donc !

des photos ?

ça doit pousser velu !

MT 01 tout neuf ? ou l'ancienne version ?

modèle 2006.




C'est juste excellent: les sensations moteur des Harley que j'avais essayé avec une partie cycle qui permet de prendre des virages sans faire des étincelles.
J'adore.

Mon mécano traine encore un moteur de cette bête + un amorto neuf, dommage qu'il n'ai plus le cadre

Purée que c'est beau !

ça respire le bon métal !

Le poids aussi 260kgs

Ah oui ! oups !

Le centre de gravité est haut perché aussi je suppose ?

Quand tu veux tu nous fais un contre-rendu !

Non ça va le centre de gravité n'est pas trop haut, ça se manie bien une fois en route.
OK pour le CR: à l'occase.

Avec plaisir et impatience même !
ça c'est du V2 !

Baisse de prix: 2700€

Mince, à 2500E on me proposait un VTR tout pourrit moi !

Bon choix la MT . Pas eu l'occasion de l'essayer mais au vu des vidéos ça ressemble à la conduite d'une XB12.

Sinon, ton prix est dans la moyenne pour le VTR par rapport à certains qui se touche ça devrait partir assez rapidement .

Je veux pas pourrir ton annonce mais pourrais-tu faire une retour sur les tendeurs manuels. Je les miens mais j'ai toujours pas osé me lancer pour la pose .
Tu as fait combien de kilomètres avec ces tendeurs et as-tu déjà refait la tension ?

Question à reporter éventuellement sur le sujet existant dans cette rubrique : https://www.v2-honda.com/f50-mecanique-moteur

Merci.

Elle est partie.
Bradée à moins de 2500 euros....