[DOUBLON] deauville 650 : Remplacer l'échappement ?

Bonjour,

j'ai besoin de remettre en état ma Deauville mais j'ai un petit budget, avez vous une combine

echappement complet

Merci

salut,

ça fait mal, ça coute tres cher !!! un billet de 500€ dans la plupart des cas !!!

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et ensuite les casses moto...

ici tu va trouver à moins de 500roreur Oups pas de liens, je l'ai perdu

Salut Jacques

Echappement complet Motad 424.46 €


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Merci à tous pour vos réponses, je vais prendre l'option Motad c'est le moins chère.
j'ai une autre question, en 1 et 2 ma moto lorsque j'accélère broutte et par d'un seul coup et lorque je baisse de régime elle petarade pouvez vous m'aider................Merci

Tu roules au SP95 ou SP98 ?

jacques59 a écrit:

Merci à tous pour vos réponses, je vais prendre l'option Motad c'est le moins chère.
j'ai une autre question, en 1 et 2 ma moto lorsque j'accélère broute et par d'un seul coup et lorsque je baisse de régime elle pétarade pouvez vous m'aider................Merci

plusieurs causes :

- carburation encrassée, mal réglée / prise d'air / starter bloqué ?
-conduite échappement percée / prise d'air entre collecteur et silencieux?

à propos, combien de kms ton tracteur?

j'ai 89000 KM je fais 600 km par semaine, je pense que je vais suivre votre conseil sur l'échappement puisse que je suis entrain de remplacer la ligne complète " tubulure percées + collecteur , le carburateur et toutes les durites ont été vérifiées, ainsi que les cables starter........Merci pour les conseils
Je te tiens au parfum dès que je reçois la ligne d'échappement........encore Merci

Honda NTV 650 pour pièce ou à réparer



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------ Pour parler échappement, je trouve celui de la deauville 650 un peu fade. Sur mon custom VN 800 classic, j'avais percé l'échappement de 6 trous de diamètre 8 m/m autour de la sortie du tube principal à la sortie du pot. J'ai agi à l'imitation de plusieurs utilisateurs ayant fait cette modification. QUESTION : Ce procédé est-il réalisable sur la deauville et si cela comporte un risque pour la mécanique.... Merci d'avance.

Il va de soi que de percer la cloche tout autour de la sortie de pot est un travail de
Du bricolage à deux balles qui peut finir par coûter très cher !

La corrosion va finir par s'installer dans l'échappement, les trous pratiqués finiront par s'élargir...
et la carburation qui doit être associée avec une libération du pot, se déréglera régulièrement.
Sans compter qu'à la longue, les soupapes d'échappement de la moto finiront par griller ou ne plus fermer étanche.

A bannir !

Tu peux toujours essayer de te trouver un pot plus libre et de le monter,
mais il faudra refaire des attaches et le "Y" de liaison aux tubes.
Les adaptables étant à peine plus passant que l'origine.

Sinon, perso, j'ai adopté cette solution : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mais il faut revoir la carburation en conséquence.....

----- Vu, merci , vaste sujet trop compliqué à résoudre , donc je laisse en l'état. Merci....

C'est toi qui voit.