Vends YAMAHA XJ900

Ma Dove nouvellement acquise me convenant parfaitement, je n'ai plus l'utilité de mon XJ 900 que je mets en vente à 900€ pour un membre du fofo (1200€ sur le bon coin)
C'est la 4BB2 de 1993 (donc juste avant la diversion) 95 000 Km, rehausse de guidon, pneu arrière neuf, compteur sigma sur le guidon (l'origine étant assez fantaisiste sur les XJ900) et surtout la bagagerie complète (valises avec une "vraie" capacité je les regretterai ).
Les + de 90cv du 4 cylindres sont toujours bien là et le moteur est d'une souplesse remarquable, même en duo valises pleines (114kg le pilote) il est très rare d'avoir besoin de rétrograder : à 40km/h en 5ème ça reprend sans broncher.
Pour moi son seul défaut c'est sa maniabilité désastreuse à l’arrêt pour un "courte patte" comme moi, surtout à cause de son centre de gravité placé trop haut, en comparaison la Deauville est une mobylette. Mais une fois dépassé les 10km/h elle redeviens très maniable et si ce n'était pas son freinage un peu limite il y a moyen de bien s'amuser avec (p....n de limitations   )

J'ai la même base de moteur et de plaisir avec sa grande soeur la FJ...

En espérant que tu ne regrettes pas ta deuxieme monture ! (Moi madame voulait plus gros et moins patau qu'une NTV ou deauville (ayant la NTV) "une vraie grosse moto"

S'il te reste des pièces moteurs de la XJ étant quasiment tout identique à la FJ ya moyen de s'arranger je recherche des pastilles de soupapes en 2.55 2.60 2.65 actuellement et je croie elles sont de diametre 25

J'avoue que j'ai un peu les boules de la vendre, mais je dois avouer que j'ai moins tendance à essorer sur la dove alors qu'avec la XJ .......C'est du pousse au crime  (deja qq points en moins) et à 62 ans passés faut que je me calme un peu .
La Deauville je la pilote un peu comme je conduis ma Prius : tout Zen

Une prius rally ca le fait pas trop  ca reste long au décollage, la FJ est encore plus pousse au crime...surtout avec bulle haute + deflecteur (a 170 pépère comme a 110 sur une deauv).

En tout cas bonne vente, si j'avais de la place elle serai bien chez moi, mais la madame va crisé, car elle aime CETTE moto et pas que la même en autre couleur (en champagne elle est belle aussi à la place du bleu sur la mienne) mais elle préfère la NOTRE, elle m'a poussé au crime a aller la chercher

Jean Claude a écrit:

Pour moi son seul défaut c'est sa maniabilité désastreuse à l’arrêt pour un "courte patte" comme moi, surtout à cause de son centre de gravité placé trop haut, en comparaison la Deauville est une mobylette.

Marrant, tu disais récemment que tu la gardais pour avoir l'option de quelques watts de temps en temps.
Aussi par le fait que sa puissance est moins juste en duo et que ses valises sont
plus importantes que sur la Deauville.

La 900XJ, je l'ais beaucoup regardée en son temps lorsque j'avais l'idée de remplacer ma fidèle VT500E.
J'avais effectivement été surpris par le centre de gravité haut perché et le peu de braquage qu'offrait la direction.
J'avais essayé de me rabattre sur une XJ750-séca, mais ça ne changeait pas grand chose question maniabilité.
Dommage, c'est surement une des meilleures motos qu'on ait construite.
Enfin j'en suis toujours convaincu.

Jean Claude a écrit:

je dois avouer que j'ai moins tendance à essorer sur la dove qu'avec la XJ ...
La Deauville je la pilote un peu comme je conduis ma Prius : tout Zen

Oui, c'est malheureusement le constat que font les Deauvillistes.
Hélas, Mr Honda n'a pas cru opportun de lui donner toute son âme. (concurrence interne)
Pourtant, la Deauville se comporte honorablement en conduite extrême.
Bon freinage et partie cycle moderne (cadre périmétrique).
Seulement voilà, près de 20Ch et plus d'1 Mkg y sont cachés....

Et alors... elle devient nettement moins ridicule ! Allant jusqu'à en surprendre plus d'un !



Allez, j'arrête là ma propagande !

Bonne vente ! (et merci pour le tarif club)

Manu-34 a écrit:

Marrant, tu disais récemment que tu la gardais pour avoir l'option de quelques watts de temps en temps.
Aussi par le fait que sa puissance est moins juste en duo et que ses valises sont
plus importantes que sur la Deauville.

Je sais c'est contradictoire, en fait si il n'en tenait qu'a moi elle resterait mienne ........ Mais ma femme ne veux pas plus d'une moto, alors entre ma moitié et la XJ .....

PS Les 20 cv "cachés" dans le moulin de la Dove seraient bien utiles à un poids lourd comme moi, hélas même si je ne suis pas complètement ignorant en mécanique, ma spécialité c'est plutôt l'informatique. Tu habites dans le Sud ..... ça pourrait me donner une belle occasion de ballade  à la retraite j'ai tout mon temps libre.

L'informatique ? On est du même secteur Sauf que j'essai d'apprendre la mécanique en même temps

Jean Claude a écrit:

ma femme ne veux pas plus d'une moto, alors entre ma moitié et la XJ .....

Sans doute est-ce ta chef des finances ?

Jean-Claude a écrit:

Tu habites dans le Sud ..... ça pourrait me donner une belle occasion de ballade

Avec plaisir !
Mais les modifs demandent un peu de temps et de préparatifs.

Manu-34 a écrit:

Sans doute est-ce ta chef des finances ?

Oui et non, disons que c'est elle qui sait être la plus raisonnable des 2  

Manu-34 a écrit:

Avec plaisir !
Mais les modifs demandent un peu de temps et de préparatifs.

ça, ça peut s'organiser, tu as un MP

Ah mince, une bonne 900XJ 4BB violette comme celle que j'ai pliée comme un con !
Marrant, ça, passé mes 60 piges j'ai opté aussi pour ce bon vieux V2...
Me souviens qu'en 2012, quand j'ai vendu mon gromono, j'avais d'abord cherché un V2 H à cardan ! Je n'avais craqué sur la 900 que par hasard : le fils d'un patient dont j'étais le kiné en vendait une nickel, je l'avais essayée et elle m'avait conquis. Bluffé j'étais...
Et en 5000 bornes ou un peu plus, j'ai pu constater toutes ses qualités ! Economique et sobre, indestructible et fiable, coupleuse et pêchue... Quel pied ! A part le freinage (et encore), sa tenue de route un peu floue (et encore) et son poids d'âne mort à l'arrêt (ça oui !) pour un léger comme mézigue je ne lui trouvais pas vraiment de défaut.
Mais c'est vrai que sans être un monstre elle était plus pousse-au-crime, cette meule. Son couple et sa pêche, sa bonne mania dès les basses vitesses, c'était bien régalant quand même... C'est peut-être parce que j'avais trop confiance, passée ma première saison avec elle, que j'ai entrepris un certain dépassement dont j'aurais mieux fait de m'abstenir.
La 900 XJ, je la voyais comme ma dernière meule mais on n'aura eu qu'une lune de miel. Dommage...
Bonne vente en tous cas !

bonne vente jean claude