C'est pas un moteur en V mais une Honda tout de meme

et j'adore son esthétique :



visible ICI

Ah Orléans !

Une CB650F2 est une rareté. Une série CB à cardan.
J'ignorais qu'elle eut éxisté en France dans cette robe.
C'est celle de la NightHawk destinée au marché Américain.
Peut-etre à t'elle franchie la douane ?

La CB750F2 était plus connue.

Ma mémoire peut me faire défaut, m'enfin je crois que c'est ça.

500E la bécane. Interressant.
L'ennui c'est pour les pièces et puis un quatre cylindres.... c'est "bonbon" à restaurer.
Dèja les pipes qui ont l'air rouillées.

Cette 650 ressemble d'aspect à la VF750S des mêmes années.
On dirait la fourche du VT500C et son phare haut perché, ainsi que le bidon ressemblant.

Délire cette bécane !
La selle à l'air bonne et elle ne semble pas trop en mauvais état esthétique.
Elle est originale, bref c'est tentant.

Après, faut connaitre ce genre d'engin.
De ce que j'en sais, c'est assez lourd et ça ne freine pas terrible (disques pleins).
La partie cycle est du genre saucisson. (la longue fourche n'arrange pas les choses)
Par contre le moteur est extra. Il est "plein" partout. Et puis, il y a aussi un cardan ? hein ?

J'ai eu un peu les mêmes réflexions que toi :)

J'aurais des sous, c'est sur je me laisserai tenter, mais bon c'était avant tout pour partager mes goûts avec vous touTEs.