VTR1000 : quelle démultiplication adopter ?

salut,

hier soir j'ai été cherché une ligne complète 2/1 silencieux BOSS, elle est très propre mais bon cela n'est pas le sujet, le gars m'a dit qu'il avait en démultiplication -2+5, je trouve cela quand même beaucoup même pour la piste.

qu'en pensez vous

@+

Salut Bernard,

-2 +5 ! Il devait passer son temps sur la roue arrière sur les premiers rapports .

La mienne est en 16-43 et il faut pas y aller comme un cochon sur les deux premiers rapports sans quoi la roue avant s'envole. Je vais sûrement la passer en 15-43 et je pense que ça sera très bien dans le sinueux (sur route, je fais pas de piste).
Je me rappelle que sur le forum Vtr les membres qui faisaient de la piste étaient en 15-43.

Je viens de passer en 15x41 (origine 16x41).
C'est beaucoup plus agréable déjà avec une dent de moins au pignon, j'envisagerai peut-être de passer en 15x43 lorsque le kit chaine sera à changer.

La mienne étant en 16x43 cela revient au même que toi et je suis d'accord c'est beaucoup plus agréable .
Sur mon ancienne le moteur se montrait vraiment réticent en ville, avec des à-coups dans les bas régimes. Pour le moment avec celle-ci je n'ai pas trouvé le twin désagréable en ville, dès 2500 trs/min le moteur est très plaisant à emmener .