VTR 1000F - Fuite d'essence !!!

Bonjour,

ma VTR perd de l'essence (et pas un peu) au niveau du carbu...une image vaut mieux que des paroles pour localiser la fuite





Le fuite se situe au niveau de la durite plus fine et foncée...

Merci pour vos conseils...

Bon, comme on ne voit pas l'image, il s'agi des deux durites qui se rejoignent entre les 2 carbus...

c'est les durites d'arrivée d'essence,non? tu as verifié leurs etats ainsi que celui du "té" qui les assembles (plastique fissuré,caoutchouc fendu....) ?

Si c'est au niveau du té, bien souvent les joints toriques sont en cause...

J'ai vérifié, l'essence coule d'une des durites du T, lesquelles sont raccordées sur la VARADERO, pas sur la VTR... les durites n'ont rien...

oups....faudrait attendre le passage de "Cyril" sur ce coup.comme il vient de désosser la sienne,il aurait sans doute une idée

Salut,

Tes durites ne seraient elles pas poreuses (déjà vecu)? Ne sont elles pas trop élargies?
Ton té ne serait il pas fendu? Même légèrement!

As tu essayé de mettre des colliers?

Les durites dont tu parles ce sont celles qui arrivent côte-à-côte entre les carbus? Et non reliées ensemble?
Si c'est le cas il me semble que ce sont des durites de trop plein ou un truc du genre.

Sur bike-parts, ils présentent des durites d'eau au niveau du carburateur ?

Voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Peut-on avoir plus de précision sur le raccordement des fameuses durites Yves, s'il te plait ?
Ou une photo plus précise ?

En effet, il y-a bien une circulation du liquide de refroidissement par les carbus.

Bonjour, et merci pour vos réponses...
Ce sont effectivement les durites de trop plein...non reliées...il semblerait que ce soit un problème de flotteur bloqué...

pièce n° 25 sur la vue éclatée de BIKE-PARTS

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celle-ci comme dit avant, les 2 ne sont pas raccordés (comme sur une varadero)...L'essence s'écoule par ce tuyau...

Oui, surement pointeau de cuve ou flotteurs bloqués.
Il te faudra démonter les couvercles de cuve et aller vérifier.

bon ben je verrai ça début de semaine, je bosse ce we...

Alors bon courage à toi l'ami !

C'est bien le surplus d'essence, il y a même certaines prépa qui conseille de les raccourcir pour améliorer l’évacuation de cette essence en trop. Un bon nettoyage des carbus devrait régler ça.

merci pour ta réponse mais à ce point c'est pas un surplus...c'est pas quelques gouttes, mais une fontaine...j'ai pris rendez-vous au garage...plus le choix...trop dangereux toute cette essence qui coule sur le moteur et l'échappement...

Oui mais ça pisse bien de ce tuyau ou est-ce que l'essence coulerait en suivant le tuyau ?

Si c'est bien par le tuyau, tu as peut-être tout simplement une vis de purge bloquée ou grippé ouverte,
ce qui viderait le ou les cuves(s)

ça pisse bien par le tuyau...lorsque le moteur tourne.

Alors simplement les vis de purge qui sont grippées !
Ou mal fermées !
Dans cette durite, il n'y a pas d'autre accès pour que ça coule !

je regarderai ça ce we, merci

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C'est cette vis sur les cuves des carbus !