Le vtr piste de Père Andros

salut,

ben j'ai pas le DB KILLER dommage.

@+

C'est déjà sympa d'avoir chercher !

Je vais bien en trouver un sur le net. Vais déjà voir si ceux monté sur mon SP conviendraient...
histoire d'élargir les possibilités.

Bonne journée

Pour l'instant , je n'ai pas eu de soucis avec mes LeoVince mais j'avais cherché en Chine ou les prix sont plus raisonnable, même si les délais sont très long:
http://fr.aliexpress.com/store/group/Motorcycle-accessories-motuopeijian/1629337_260511397.html
Felicitation pour ton VTR, il est magnifique

J'ai fait ma blonde !

En fait j'ai un DB KILLER... pas monté bien sur mais j'avais un deuxième silencieux dont j'étais persuader que c'était un devil. Ben non, un BOS aussi avec le DB dessus ....

Bref.
Nous avons fait nos premiers essais techniques. Super surpris du moteur avec un caractère marqué du feu de dieu !!! Ca part en wheeling dès que l'on ouvre en grand à 7000 trs/min sur la une, deux et trois. C'est bon les carbus quand même !!
Par contre, malgré la purge du système de freinage, c'est hyper spongieux... une catastrophe. A revoir. De même pour la fourche, qui pompe. Reste plus qu'à faire les réglages (course morte avant tout)

ALors, tu t'es remis à l'ouvrage J−J ?

salut,

cool tout cela

pour ta démultiplication qu'est ce que tu as ?
pour tes freins tu as quoi, durites aviation?
si je comprends bien tu as changer les ressorts de fourches, tu as mis quoi et quelle huile?

@+

Bonjour,

Grosse galère avec internet depuis 3 semaines !

Bref. Je m'y remet et te dis ca J-P.... si internet veut bien rester.

Me revoilou !!!

Désolé d'avoir planté le fofo comme ça. Aucune excuse depuis retour de l'internet à la maison, le temps passe trop vite.

Je reviens à la journée du 26 septembre ou nous avons pu tester notre bête de course sur circuit.
Eh bien que du bonheur ma foie, très heureux du moteur, du comportement, elle a enquillé les tours sans broncher, sans panne, et en supportant nos bêtises !
Je finissais ma session que mon coéquipier repartait pour la sienne, et ca durant toute la journée.

Petit bémol aux pneus, un peu dur... puisque de 2007 !!! Ah ben oui, j'avais pas vu. Une ou deux grosses frayeurs sur un avant qui part sans prévenir mais du coup, cela nous a un peu freiner...
Bilan, aucune chute à déplorer et un gros goût de reviens'y !

Depuis le 26/09, un petit nettoyage et c'est tout. On va se préparer pour notre première saison de roulage, tranquillement, en commençant par changer les pneumatiques.

Pas de photos pour l'instant, j'essaierai d'en mettre ce soir.

Bonne journée

Alors bon retour parmi nous avec ces nouvelles fraiches !

Bon voilà, histoire de ...

Tout seul comme un grand :

Accompagné d'un Sp1, on passe à l'exterieur :



Quelques mètres plus loin :


Et une de mon coéquipier, le beauf :


Au moins vous pouvez voir qu'elle roule notre bête de course

Ah !
Merci Christophe ! super sympa de nous poser des photos en pleine action !

Chouette peinture qui flashe !

Sinon question perf et sensations ? ça le fait ? parle nous un peu de tes impressions s'il te plait.

Merci bien.

Côté perf, si on ne tient pas compte du niveau de pilotage des deux poireaux, on est encore pas mal par rapport à des motos bien plus récentes et encore bridées. Si vous voulez un chrono de référence, désolé ce sera pour la prochaine fois. On était en mode découverte.
Par contre, face à des machines comme une 899 panigale piste.... comment dirais je.... forcément c'est les crood's face à star wars
Je dirais que la grosse différence se fait sur le freinage ! Là y'a pas photo !
Je compare à mon SP2, un doigt sur le levier suffit presque alors que le vtr on agrippe le tout des deux mains. J'exagère mais c'est l'effet que cela m'a donné.
D'ou les sensations aussi LOL, le moteur est super agréable, plein de caractère avec un bon coup de pied au cul et une bonne allonge (du moins suffisante pour Le Vigeant), la partie cycle est convenable malgré des pneus datés et bien durs.
On est satisfait, on va pouvoir progresser en toute tranquillité, sans peur de rayer la belle peinture et se faire un max plaisir.

salut,

en considérant que les freins sont pour les lâches d'après JOE BAR, qu'as tu comme durites et plaquettes ?

pour les suspensions AV/AR quel est ton ressenti .

@+

J'ai pas dit qu'on freinait... on se ralentit un peu

Durit avia et plaquettes SBS HS Sintered (enfin je crois).

Pour les suspension, l'arrière a fait son job, l'avant aussi je pense, mais je préfère réserver mon jugement lorsque l'on aura tourné avec des pneumatiques neufs.

Ah bon ? parce que les boudins étaient déjà bien entamés ?

Comme neufs les boudins.... mais s'on pris du viagra les salauds ! Du béton

Des fois, faut dégonfler un peu pour la piste, nan ?

c'est quoi tes pneus, si ce sont des gommes basse pression il faut mettre une certaine pression à froid et prendre la température à la sortie, le plus important c'est celle à chaud d'où l'utilisation de couverture chauffante ce qui permet de partir de suite avec la bonne température et la bonne adhérence, bon après il faut être en mesure de les garder à la bonne température.

si tu mets une pression route en principe 2.2/2.8 sur un pneu basse pression il vas rapidement glisser d'où le sentiment d'avoir des pneus en bois.

celui qui roule sur piste en laissant 2.2/2.8 il va se planter a coup sur peu importe les pneux.

même avec des pneu standard les pressions de départ sont 2.1/1.9 et ça s'affine en fonction de la pression une fois chaud

Merci à tous les deux, c'est bien ce qu'il me semblait !

Bien evidemment, on est pas parti avec des pressions route.

On a commancé à 2.1 et 2.3 pour vraiment jouer sur la gomme en espérant assouplir "la croute du dessus".
On est descendu à 1.9 et 2.1, tout pareil.
A la fin de la journée, on pouvait toujours pas enfoncer un ongle dans la gomme chaude.
Quand c'est dur, ben c'est dur, pas de miracle ma pauvre lucienne !

Salut à tous,

Bon, on a rien fait cette année mais on a réussi à faire UNE seule sortie piste et encore, en découverte circuit avec la FFMC 86.
Mais, avec de nouveaux pneus et un nouveau freinage, et ben c'est que du bonheur !
Elle n'est pas ridicule la vieille, une bonne patate, une bonne tenue de piste, bref on s'est régalé avec notre mamie ...

Allez, 2017 serait bien meilleur je l'espère !

Jolie mamie en action !