Les poignées de nos guidons

J'ouvre un sujet pour avoir des avis de tous, jeune permis ou motard très (trop) kilométrer.

Quand il s'agit du confort nous parlons de selle, de positions, de guidon...mais pas du plus concret: nos poignées de guidon !

Elles accueillent allègrement nos mains sur des kilomètres entiers, voir pendant toute une vie. Elles supportent tout de nous au final après la selle.

J'ouvre ce sujet car mes poignées de NTV commencent à s'éffriter et les poignées de ma FJ me font un peu mal aux mains pour les 50km de première conduite.

Comme je voie tellement de modèle que ce soit avec des donuts (sans homer), du coussiner et j'en passe...Avez vous des préférences, ou bêtement...vous etiez vous déjà penché sur le sujet

Les poignées restent une possibilitée de gain de confort sur nos longues routes, du plat pays au plus hauts cols.

En attendant de voir où nous mennes le sujet

perso,les poignées que j'ai trouvé les plus confortables etaient les "progrip n° 791". néanmoins,actuellement j'ai sur la VT-C des poignées en....alu massif.elles sont trés desagreables si on utilise des gants conventionnels en cuir lisse (ça glisse) alors j'utilise des gants destinés au "off-road" et ça va vachement bien .bien evidemment,c'est presque indestructible (a moins de les attaquer a la lime) et en cas de choc,c'est la surface touchée qui trinque.

J'ai des gants types racing/course (pas trop epais, et coqué de partout) une marque "a la con" mais très abordables
Ils m'ont déjà bien proteger (j'ai rebouché la coque rippé jusqu'au carbone avec de l'araldite

Pour les progrip elles ont l'air bien , parcontre elles font massif  sur la butée et faudrai les découpé pour l'embout de guidon etc je vais me pencher peut etre sur les 714 (modele route)


La priorité serai de trouvé pour la FJ ou on est plus en avant sur le guidon et ce qui me fait de belles crampes, elles ont les traces de mains des anciens proprios   . Ci dessous un demi quigon de FJ



L'ideal serai d'en trouvé une pas dur avec des coussinés genre latex qui reste moelleux

bonjour ,
sur ma Vara (et mon pote veut faire la meme chose pour la sienne) dont je trouvais les poignées trop fines j'ai mis un couche de grip pour manches de raquette de tennis (marque Babolat) puis j'ai recouvert d'un morceau de cuir que j'ai lacé

J'ai vu certains faire la même chose avec de la bande pour poignée velo.

Une paire d'universelle c'est en moyenne 15€ donc je recherche encore voir si je tombe sur un bon modèle (faudrait que je voie chez Cardy coignieres)

astuce fort prisée chez les pilotes de trés haut niveaux en MX (S.Everts,M.Pichon,S.Tortelli et consorts...) l'utilisation de sorbothane.niveau confort,c'est royal.

Sorbothane ?

Sorbet et tatane ?

Ou un truc fait dans le même matériau que ceci :



C'est aussi du tube après tout !



Purée, dites pas que je craque !

allez Manu...tu vas etre bien sage et suivre les gentils monsieur en blanc dans leur belle "toto" qui fait "pin-pon"

tourist a écrit:

l'utilisation de sorbothane.niveau confort,c'est royal.

Je veux bien croire, mais on en trouve que version semelle pour les pieds, mais disons que j'evite de conduire avec, c'est pas pratique pour utiliser les cocottes au guidon. Puis je me suis amélioré je ne pilote plus comme un pied gauche mais un droit

en "poignées",ça n'existe pas (a ma connaissance).faut acheter une feuille (ou des semelles) et les retailler pour adapter au poignées (ligaturage façon MX) .

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mes dernieres "bihr" sur mamie transalp ( elles etaient rouges) bon grip, bonne prise... usure "assez rapide" ( le caoutchouc n'aime pas trop les frottements et les chaud-froid )
sur ma ntv j'avais des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ( technoglobe chauffantes )
bonne prise en main ( plus "grosses que les autres ) usure modéréee

Perso j'utilise les mémes depuis de nombreuses années : c'est celles en caoutcouc néopréne, dit aussi alvéolaire ; les toutes molles quoi !Usure rapide mais trés faciles à changer . 9€ la paire chez wemoto . Il existe , à ma conaissance, deux fabricants . Les deux sont bien .En plus on en trouve partout .
Elles sont trés confortables quels que soient les gants et absorbent les vibrations : sur un mono cà change tout ! Mais leur pricipale qualité : un grip absolu et, pour moi, devenu irremplaçable ! Plus besoin de serrer cà adhére tout le temps . Cà participe aussi à la sécurité .
Parfois pour un long trajet je rajoute un bout de chambre à air de vélo par dessus, aux extrémités extérieures, sur env un tiers de la longueur . Cà améliore un peu l'appui paume ...

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sur une bécane ( je sais plus laquelle) le coup de la chambre a air : grip excellent

Ah ! ça c'est un guidon de Deauville !

Sympa les astuces !