Inventaire de mon bazar à V2

Un pote vient de vendre sa revere, donc avec ces pièces et les miennes, cela fait un peu de pièces V2, notamment ntv...

pour carburateur keihin :

gicleurs principaux :
2 x 125
1 x 138
1 x 140
2 x 135
4 x 140
4 x 145

boite à air ntv / revere entrée triangulaire (la plus recherchée...)
filtre à air ntv avec système hotte plug à vis   



1 calorstat (qui s'ouvrait pas assez vite)
1 calorstat coupé (provenance paris...)
bouchon radiateur 1:1
groupe calorstat avec sonde

pot racing ntv / revere (adaptation de la chambre de tranquillisation pour mettre un silencieux de type contre cône en diam 38 : très ouvert, il faut du gros en amont)

1 rampe carbu NTV pour pièces (1 membrane HS, manque 2 tubes émulsion...) et à nettoyer (faut que j'engueule la femme de ménage, c'est clair !)

Les photos sont pas encore faites, propositions par MP



PS. je n'accepte pas les belles mères en échange, la bouffe de Mc Dos, la monnaie de singe

Ben attends deux minutes Eric !

J'étais en course (la bouffe) ce matin.

Je n'ais pas encore regardé pour les gicleurs en 105, mais ça va venir !

Garde moi les 2x135 de coté !

Suivant ce qu'on a dit ici : http://motos-en-v-honda.motards.net/t5090-recherche-gicleurs-keihin#83657

Merci !

Peux tu indiquer les tarifs stp?

ça t'éviteras que chacun te pose la question pour chaque pièce...

j'ai pas de tarifs définis, qu'on me propose un prix, y aura les frais de port en sus.

sinon c'est un troc et chacun paye seulement les frais de port.

j'ai pas mis ce matos sur le bon coin, c'est uniquement pour le forum V2 honda.

je recherche en ce moment :

3 gicleurs principaux de 105
3 gicleurs de ralenti en 40

et j'ai pas encore repris de trail...donc je ne suis pas fixé sur le modèle...V2, mono, tri...????

Bon bein, j'ai fouillé partout dans mes boites, je n'ais retrouvé que deux 112.
Désolé.   

bonjour, le réservoir ainsi que la boite a air (cela se monte sur une ntv650 de 96?) sont il toujours disponibles? si oui quel serait le prix avec un envoi si bien sur un envoi est possible   
merci d'avance

ce sont les mêmes réservoir et en conséquence les mêmes boites à air sauf les entrées

oui c'est toujours dispo.

pour un mp, il te faudra 10 messages...

je te donnerai par mail les photos de la boite pour tu puisses juger avant de te décider.

pour en revenir, les manchons et joints caoutchoucs sont en bon état ainsi que la boite.

je n'ai pas eu la visserie avec.

le price : 20€ la boite à air,
le filtre Di-sport V2 : 5€
les frais de port dans les 10€

Ok merci de la réponse rapide, donc pour là boîte à air ok, mais un envoi est il possible pour le réservoir aussi? As tu des photos?

euh,... tu parles du réservoir d'essence? j'en ai pas.   

Tiens sur la photo de la boite à air, je reconnais les pipes de la boite de Deauville qu'il me manque !

non elles sont partie sur la ntv...

les miennes étaient craquelées...  

oups excuse moi je sais pas pourquoi j’avais cru lire que tu avais un réservoir   pour la boite a air je te tiens au courant d'ici la semaine prochaine que je vois ce qu'il y a sur la mienne

Hello,

Je voulais savoir si il te restait la boite a air de Revere et 2 gicleurs tout bien pour sentir un peu plus le moteur de la NTV qui tourne en 125 sur les 2 

je fais le point cet aprem, mais je crois qu'il m'en reste.

Bonsoir Bic & car

1)
Je suis preneur pour la boite à air ntv / revers à entrée triangulaire et le
filtre à air ntv avec système hotte plug à vis .
.. si cela est toujours en ta possession .


2)
J'ai en ma possession un échappement DAMS qui viens de mon ancienne moto .
Je compte l'adapter lorsque je trouverai l'étameur ou l'homme ayant la connaissance que je n'ai pas pour fabriquer la partie "entretoise " 2 en 1 .
Peux tu me montrer comment est ton échappement "racing" ?
Est il lui aussi en vente ,toujours ?



Cordialement
Dimi

je fais des photos demain pour juger du machin.

Merci  


Et depuis le mois de mai et le début de l'annonce, le Filtre à air est parti ou non  ? Car que cela soit dit acheteur je suis .   (et je fais un cadeau à ma Honda de cette manière )

Dimi a écrit:

J'ai en ma possession un échappement DAMS qui viens de mon ancienne moto .

tu as pu garder ces merveilles ????

avec le pot, la boite à air, les GP en 135, j'avais gagné dans les tours, vitesse + 20km/h. par contre j'avais un gros trou en bas en dessous de 4000 tr/mn, faudra donc augmenter le gicleur de ralenti.

il te faut trouver aussi un silencieux en type contre cone chez GMP à 45€ ou un un silencieux d'une autre moto.


les photos arrivent.

Je relis les tutos de DiBingo sur la carburation car il a de l'expérience de ce coté là .




Ce que je cherche avec le bicylindre que nous avons c'est trouver la combinaison de gicleurs favorisant le meilleur couple possible à bas régime pour "relancer" dans les virages, rester sur le même rapport et faire jouer le tempérament que peut avoir un V2 . :sub:  (bon … d'origine c'est déjà très bien )

J'ai vraiment l'échappement parfait pour la NTV déjà,
c'est une question de temps avant de le monter car l' ajustage doit être fait avec précision, et je me souviens que les soudures que je faisais dans mon jeune temps n'étaient pas terrible    ,
mais boite à air et meilleur carburation est ce qui manque à ma belle.



Peux-tu me montrer STP quelques images de ta moto en MP ?
Merci