Si tu changes la fourche, tu risques de perdre le bénéfice de la jante d'origine qui va avec l'arrière.
Sans compter qu'il faudra revoir les attaches de ton phare (rond).
Quant à changer les "T" l'affaire n'est pas simple, ça passe déjà juste, tu risques de perdre en braquage.
...et la maniabilité risque aussi d'y perdre... et ensuite changer aussi le garde-boue...
et le freinage...
ça se complique je trouve !
Néanmoins, en jouant sur les cales de roues, tu dois pouvoir changer de jante.
Oui ? mais pour laquelle ? mystère !
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