Transalp 600 : rehausser la fourche ?

je voudrais rehausser la fourche de ma transalp .
quelqu'un a t il déjà fait la manip suivante?
  rajouter une petite cale (ou placer une cale plus épaisse au dessus des ressorts de fourche ),
  si oui , combien d'huile en plus?  

je l'ai fait une fois sur un trail de faible cylindrée:deux morceaux d'alu usinés au meme diametre que les tubes de fourche et filetés a leurs extremités de façon a pouvoir se visser a la place du bouchon d'origine....mauvais plan        ....a la premiere difficulté (roue a.v embourbée) en voulant degager la moto par de petit coup de guidon "gauche-droite",j'ai vrillés les tubes     

je me suis mal exprimé  
je ne veux pas rallonger les tubes de fourches,mais juste compenser peut être un léger tassement des ressorts,car il me semble qu'au repos ,seule,la moto est "basse "devant.(les tubes sont bien à fleur du té).
Mais je n'ai pas de référence de hauteur de fourche(ou de garde au sol) pour en être certain.
de la même façon ,pour l’arrière ,je n'ai pas non plus de référence de hauteur non plus .
quelqu'un peut me donner aussi une valeur avec la sienne?

Et pourquoi ne pas tout simplement essayer de voir si l'on ne peut pas descendre la fourche de ses "T" ?

DiBingo a écrit:

Et pourquoi ne pas tout simplement essayer de voir si l'on ne peut pas descendre la fourche de ses "T" ?

mon Manu ça ne ralongera pas les ressorts et la moto sera encore plus basse . Amoins que tu veilles dire remonter les T de fourche en haut des tubes mais je crois que celle de Gerseric sont dejà au plus haut
@ gerseric  : Pourquoi se compliquer la vie change les ressorts de la fourche par des Ohlins ou W P
ça coute une poignée de figues .
Sinon si tu mets une cale pour comprimer les ressorts la quantité d'huile ne changera pas vraiment puisque la longueur de la fourche ne changera pas donc le volume non plus, moins eventuellement le volume des cales

autre possibilité  (si les bouchons sont compatibles):

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Effectivement ! changer les ressorts ou utiliser de cales de contraintes c'est encore le mieux !
Et ça évite d'utiliser des bricolages hasardeux !

jmivaradero 87 a écrit:

Sinon si tu mets une cale pour comprimer les ressorts la quantité d'huile ne changera pas vraiment puisque la longueur de la fourche ne changera pas donc le volume non plus, moins eventuellement le volume des cales

c'était exactement la question que je posais   
donc c'est possible de rajouter une petite cale au dessus des ressorts(comme un rattrapage de tassement).ça devrait relever la moto légèrement sans altérer sa tenue de route.  
je vais éssayer ça c'est hiver  

verifies quand meme mes dires