600 shadow en évolution

Sauf si tu en croises à l'étranger !

Car il y a des  "shadow partout sur la planète" !   

pourquoi tu me fais du mal        
   

Ben je ne sais pas moi, prends quelques photos avec toi !

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voilà le thème de la future peinture de ma citrouille   
lui il sera sur le garde boue avant pour le reste, je vous laisse attendre   comme ça il n'y a pas que moi qui galère    

Ah non ! là c'est pas gentil !

 Je vois pas à quoi cela ressemble  

très chouette j'adore parole de METALHEADS !!!

de retour de vacances du trou du cul du monde      
pas croisé un seul v2 Honda     
j'ai juste vu des cyclos DAHON       réplique marocaine du club honda ainsi que des triporteurs 50cc DOCKER chargé comme des mules            
la peinture de mon bijou sera seche mardi m'a dit le peintre   

Vivement qu'on puisse voir ça !

zspirit a écrit:

de retour de vacances du trou du cul du monde      
pas croisé un seul v2 Honda     
j'ai juste vu des cyclos DAHON       réplique marocaine du club honda ainsi que des triporteurs 50cc DOCKER chargé comme des mules  

Je reviens du Portugal oû j'ai vu plein de cyclos de ma jeunesse ; des KREIDLER, ZUNDAPP , SACHS, et méme des marques portugaises inconnues de moi ... Je me suis régalé !  
Mais oui, chuis HS !

voilà, le peintre a fini   

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et enfin le réservoir

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bon les photos ne font pas honneur au travail du peintre car elles sont prise avec mon teléphone et flash
il me reste à allez chercher tout ça et tout remonter et finir les derniers détails  

Wahou ! ça va déchirer !

Hâte de voir ce joli travail remonté moi !

beau boulot   

impatient de voir l ensemble

Pas mal tout çà!!!

Tu avais parlé de faire évoluer ton échappement, t'en es où? : En effet, comme l'arrière est rabaissé, tes pots partent en bas, ce qui coupe la ligne de ta moto ; il faut faire quelque chose, je te propose donc la chose suivante : J'ai 2 sorties de pots de 500VTE qui me seront inutiles et je passe au moins 1 fois par semaine à Cavaillon pour le TAF, donc, on regarde si çà peut s'adapter au 600, si OK, il te restera juste à faire les sorties type slash cut ou drag pipes....A toi de voir...Par ailleurs, on pourra s'échanger quelques astuces de remontage...

Superbe!
Je suis impatient également de voir la moto finie.

Superbe proposition Fred !

Et si tu passes un de ces quatre par Clermont-L'hérault, fais moi signe !

fredgoguet34 a écrit:

Pas mal tout çà!!!

Tu avais parlé de faire évoluer ton échappement, t'en es où? : En effet, comme l'arrière est rabaissé, tes pots partent en bas, ce qui coupe la ligne de ta moto ; il faut faire quelque chose, je te propose donc la chose suivante : J'ai 2 sorties de pots de 500VTE qui me seront inutiles et je passe au moins 1 fois par semaine à Cavaillon pour le TAF, donc, on regarde si çà peut s'adapter au 600, si OK, il te restera juste à faire les sorties type slash cut ou drag pipes....A toi de voir...Par ailleurs, on pourra s'échanger quelques astuces de remontage...

je suis en train de réfléchir à la chose   j'hésitait entr le collecteur de VT500C et celui du 650NTV  
pour ta proposition,fais gaffe je te prends au mot  

cool la peinture   

DiBingo a écrit:

Superbe proposition Fred !

Et si tu passes un de ces quatre par Clermont-L'hérault, fais moi signe !

Manu, on est voisins donc... Je te retourne la politesse si tu viens flâner du côté du polygone Béziers en WE, ce sera avec plaisir qu'on boira une cervesa  

Citation :

je suis en train de réfléchir à la chose   j'hésitait entr le collecteur de VT500C et celui du 650NTV  
pour ta proposition,fais gaffe je te prends au mot  

  Ok pour cà, envoies moi en MP tes coordonnées pour finaliser la chose, mais ce que j'ai en stock provient du VTE, pas du VTC...A toi de voir si çà te conviens

Avec plaisir Fred.

J'ai quand même un doute sur la compatibilité des tubes du 500 pour le 600.

Citation :

J'ai quand même un doute sur la compatibilité des tubes du 500 pour le 600.

Moi aussi, mais si on essaie pas, on ne le saura pas... C'est ça les plaisirs de la customisation!!!

fredgoguet34 a écrit:

Citation :

je suis en train de réfléchir à la chose   j'hésitait entr le collecteur de VT500C et celui du 650NTV  
pour ta proposition,fais gaffe je te prends au mot  

  Ok pour cà, envoies moi en MP tes coordonnées pour finaliser la chose, mais ce que j'ai en stock provient du VTE, pas du VTC...A toi de voir si çà te conviens

je préfére ceux du VTC car ce qui me plait c'est le retour surle cylindre avant et le fait que du coup les gaz ont la meme detente sur chaque cylindre    mais merci d'avoir pensé à moi quand meme   

Jean Paul, je pensais à ce style quand je te proposais les pots du VTE :

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Par contre, il y aura du boulot pour arriver à ça...

Quant aux pots de VTC, je pense que ça va être compliqué pour en trouver...  

je commence à remonter doucement, il s"agit pas de marquer la peinture        

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