mettre sur sa béquille centrale ( tous modèles)

Bonjour,


P'tit bulletin d'info. ...   

Toujours pas d'amélioration...   ...

"Y'a un truc"   ...

Equilibrée sur la centrale tenue du bout du panard en bois, appui et... et... la moto bouge pas d'un pwal et se soulève même pas en "soulageant" l'arrière avec la poignée de support de bagage... je dois m'y prendre mal...   

De quoi se prendre la tête   

Mais bon... V pô me laisser faire ...  'faut se remettre à l'ouvrage  ...

Gaz !

Cordialement,

P.

Tu as essayé le WD40 sur l'axe de béquille ?

J'avais vécu le cas d'une calif trés trés dure à béquiller ; aprés démontage je m'étais rendu compte que le levier latéral de la béquille était tordu( en fait la soudure avait craqué ) il n'était plus dans son axe donc l'effet "levier " ne se faisait plus . Il fallait tout lever avec les bras .
Peut-étre une piste ? . Verifier la géométrie de la béquille ?

samedi ap midi, rdv pour moi à la manif de la ffmc au Havre (76):
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tu y viens aussi ? ce serait une occaz de se voir. Sinon, beau temps de prévu aussi dimanche, on sera sur les routes sans doute...suffirait de faire croiser les 2 nôtres.

bonjour,

Pas de problème de grippage d'axe sur la béquille... le bon poto l'a met sur la centrale sans problème... et la redescend sur sa latérale après ... vu que j'y arrive po non plus   ...

Décidément, quand ça veut po, ca veut pô...   ...

Il y a je pense un aspect de technicité à bien saisir plus un aspect de "confiance en soi" dans cette opération qui "bloque" le citron à bouger la moto en ayant peur de la faire chuter  

Ce que "veut" jambes et bras, le cerveau ne veut pas ... Ni à la montée, ni à la descente... Ce n'est pas très compatible ...

Va falloir débloquer tout ça   ... il y a du taf   ... Une technique et une habitude à prendre...

Je n'aurais pas pû aller manifester... la pétrolette a des problèmes de joints de couvre culasse suite à la vérification des soupapes avec ( par   ) le poto (NB  :soupapes admission OK, soupapes échappement revues ) avec fuite d'huile qui est apparue après. Je me voyais pas l'emmener dans la manif' au soleil alors que la veille au soir sur un petit tour de bord de Seine à la fraîche, elle avait ce petit problème d'incontinence... changements des vieux joints en cours...

Très cordialement,

P.

Y a des chances que ce soit juste le joint mal repositionné, normalement y a pas besoin de le changer à chaque fois, par contre il est biscornu, et il faut être très soigneux pour le remettre

Salut, Phil,
Alors cette Revere, elle est sur sa béquille centrale ou pas ?   
Tu peux essayer ça si tu veux, pour la coordination.
Tu imagines un gros élastique, tu le tiens de la main droite et tu le tends avec ton pied droit.
Le mouvement c'est "agrandir l'élastique" en poussant du pied et en tirant de la main.

Bon je sais, les gars, encore une comparaison de Gonzesse..... mais pkoi pas ?
Biz

Non, non, j'y pensais aussi au coup de la détente ! façon élastique !

bonjour,

Pour faire simple : je n'y arrive pas   

le bon poto a beau me montrer... impossible... ça veut pas ... ça veut pas   ... c'est     

Pour tout vous avouer : non seulement je n'arrive pas à la mettre sur la centrale    mais il faut aussi que le poto la redescende pour la remettre sur sa latérale avant qu'on ne remonte dans l'appart' boire un pot ...

J'arrive pas à la monter et j'arrive pas à la redescendre : quitte à faire ( ou à pas savoir faire) autant faire les choses en grand   

c'est la vie   ... Mais j'y arriverai bien un jour   ... "Je l'aurai" ...

Il y a un peu de progrès tout de même   ... en appuyant bien sur la béquille et en s'aidant du cadre porte paquet la moto se soulève de 1 cm... ça vient... D'ici quelques semaines en travaillant régulièrement   j'arriverai bien à plaquer l'accord   

Cordialement,

Phil

NB : Concernant les joints de couvre culasse : ils étaient "morts" tous les 2 lors des vérifications des jeux de soupape. C'est apparu après. Moto sur la centrale : ils ont été changés par le bon poto avec les couvre culasse bien nettoyés de leur ancienne couche de pâte à joint (encore merci poto   ) et la moto n'a plus d'incontinence huileuse. NB : Vive l'accessibilité du cache avant   

aller on reesaie !!!!

Super la vidéo poto Tiniel !

une râre vidéo ou on voit une deauville se "faire" béquiller !!!!

j'ai continué mes essais ..... en clapette ( genre tong ) et quand on a trouvé le point "limite"
ça marche tout seul

- bien poser a plat les "pattes" de la béquille
- rester le plus droit possible ( pas en avant )
- quand on sent le point d'équilibre avant la "montée", mettre tout son poids sur le pieds droit
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- pour terminer la bascule , la main droite peut aider a "soulever"
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  Tiniel !

ta latérale devrait se replier entièrement seule !!!

+1 pour les tongs, je le fais en espadrill perso, mais il fait moins chaud en Normandie que chez toi...

Bonjour,

Classe !

  

Il y a ausssi un morceau du reportage pour descendre la moto   ... J'avais déjà vu sur des parkings certains motards qui le faisaient ainsi ... et d'autres qui poussaient "tranquillement" en avant leurs lourdes pétoires type 1200 gs ou rt... Arrf...

Si avec celà, ca ne marchait toujours pas  

Très cordialement,

P.

oui Denis ....... manque une goutte d'huile sur ma latérale
quand a remettre la machine sur ses roues : j'ai plus de maitrise comme je me filme plutôt que de la tenir .

Ben moi aussi je pousse d'un coup de rein pour la descendre la grosse Deauville.
Seulement il ne faut pas oublier d'inspecter de temps en temps la tringlerie et les trous qui s'ovalisent sur l'axe de la centrale.

je suis dans la banlieue rouennaise demain midi, tu as mon portable je crois....

boujou,

Vu trop tard   

Ce sera pour une autre fois   

Ca va que j'arrive à la mettre sur la latérale  parce que sinon y aurait problème   

Allez ! je V m'attaquer aux plaquettes   et ferai quelques essais de centrale en même temps.

Cdt,

P.

si t'es libre le 4 mai...joins toi à nous !
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J'ai mis une béquille centrale sur mon RD07 un modèle entièrement en tube pas celui qui a une jonction en tôle. Pas de problème au montage mais sans poignée de levage impossible de la béquiller. J'ai reculé la roue arrière sur un planche de 4/5 cm de haut et la j'arrive a béquiller. Une fois sur la centrale la roue arrière est a 6/7 cm du sol.
J'ai eu mon permis en 71, j'ai béquillé de milliers de fois mes motos donc je sais faire.
Moralité. Cette béquille est trop haute et il faut une poignée de levage (ou une cale comme décrit plus haut). Donc si quelqu'un a un plan pour une poignée de levage (ou une photo...) je sais que Honda en commercialise une mais au prix de l'or massif donc je préfère sortir mon poste à soudure.
Merci pour vos réponses

Tout d'abord Maurice !

Concernant ce genre de modification, je pense notamment à "Doumé" notre sorcier !
S'il passe sur ce sujet, il aura surement une bonne idée d'adaptation !